提供纯电插混动力/年内上市 荣威D7正式量产下线

网通社快讯9月22日，全新荣威D7在上汽集团乘用车郑州基地迎来量产下线，作为荣威D家族系列首款车型，新车基于上汽星云纯电专属平台打造，定位中大型轿车，提供纯电和插电混动两种动力版本，并将于年内正式上市。

外观方面，两车新车采用全新设计语言，其中荣威D7 EV前脸更具新能源车型的未来感，分体式的灯组、封闭式格栅等等元素，都是当下流行设计，搭配机盖上隆起的筋线，有效提升视觉冲击力。荣威D7 DMH则采用一体式前大灯组，与此同时底部包围相比纯电版有着明显变化，融入了更多燃油车设计元素。

侧面与尾部，两车整体造型基本一致，其中车身线条十分流畅，配合略微溜背的车顶流露出一丝优雅气息。其中EV车型使用了隐藏式门把手，而DMH车型则是传统造型。

至于尾部，荣威D7 EV与DMH如出一辙十分简洁，车身尺寸方面，EV版本长宽高为4890/1872/1510mm，DMH车型长宽高为4890、1890/1510mm，轴距均为2810mm。

来到内饰，两款新车均采用了环抱式座舱，内饰颜色以米白色为主色调，更显干净、简洁。此外，新车搭载双联屏设计，搭配双色拼接的双辐式方向盘，科技氛围拉满。

动力方面，D7DMH将搭载全新DMH双电机超级混动系统，CLTC纯电续航里程为125KM，整体CLTC综合续航里程可达1400KM。值得一提的是，D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机，CLTC馈电油耗低至4.3L/100KM，同时得益于优化设计，其也能在NVH性能方面提供更加出色的体验。

荣威D7 EV基于上汽星云纯电专属平台打造，或将提供2款全新魔方电池，并采用VGA六合一电机，最大功率达155KW，CLTC综合续航里程分别为510KM和610KM。