黄勇：智能不是求多而是求皮卡的趣味性

 网通社访谈 4月25日，江铃大道携大道敢探者魔盒版、大道飞将及旗下首款单排越野房车铸镕Z-Iron三大车型强势登陆北京车展，以全场景产品赋能用户皮卡生活。与此同时，江铃大道还在展台特别打造了“改装精品区”，从车型改装、改装件展示，到露营、越野等全场景展台布局，为用户带来了皮卡改装和全场景生活解决方案。

车展期间，江铃汽车销售有限公司皮卡事业部总经理黄勇在与网通社沟通时谈到：“对于追光者来说，外观动力是最基本的，我们有最好的智能系统，智能不是求多而是求皮卡的趣味性，我们带来了十足的趣味性和适合家庭的最好的创新。”

同时，黄勇表示未来皮卡行业会越来越好，他指出，这是因为皮卡是随着中国崛起的创富性产品，是见证了中国发展史，无论是工程建设还是创业，都需要一款这样的产品伴随他的成长，一起去承载家庭的重担。此外，随着大家越来越追求户外爱好，皮卡就是最好的选择。

以下是访谈实录（略有删减）：

网通社：江铃大道开发了新的品类，请您讲讲理念和最初的想法。 

黄勇：去年，我们北部11个省份都遭遇了不同程度的极端天气，而在低温情况下，车子启动困难让很多用户的用车感受非常糟糕，所以我们希望打造一款更加适合低温出行的车子，极寒版正是为此来，它与别的车不一样的点，就在于我们是从一个驾驶者上车体验的视角来考虑问题的。

第一，发动机的加热除霜有助于快速启动。

第二，因为北方后视镜经常容易冻住，所以有后视镜除霜。另外方向盘加热，解决冬天冻手的情况，还有国际最头部的驻车加热系统，可信度是最高的。这个初衷就是为特定的人群打造的产品。

网通社：我们去年正式推新，请您分享一下江铃大道取得的成绩。

黄勇：大道上市受到了各位客户的关照、认可。我们比较关注客户的使用感受，新产品上市以来，出现了零零散散的客户抱怨，但是在我看来，所有的问题，一定是我们还没有准备到位，我们相信一切都是合理的，所以，在这里我先提到了不好的点，这也是我们放在第一位的。

但是绝大多数客户给我们非常好的反馈，认为我们是同级甚至越级最好的，有同级里面最好的空间呈现，整个外观内饰非常好的一个感观感受。在真正的应用场景过程中我们有三款产品，这三个产品都得到非常好的反馈，比如说针对全能者他们觉得这个车力气大，干活能力强，平时出去社交非常的体面也很舒服，正儿八经的是全面超越了客户期待。

对于追光者来说，外观动力是最基本的，我们有最好的智能系统，智能不是求多而是求皮卡的趣味性，我们带来了十足的趣味性和适合家庭的最好的创新。第一个，我们是行业首创且唯一搭载车载无人机系统的，可玩性非常强。第二个，我们车里的空间更好，另外整个车子也达到了2.5级以上的智能驾驶的技术，智能化产品非常高。

敢探者更不用说了，客观反馈同级里面有真实调研20万以下没有对手。为什么没有对手？是因为无论是商用还是各种产品，专业的人士在专业的产品，一上去就知道我们强，起码有三强，第一个是动力系统强，第二个是非常强壮的底盘素质，什么是底盘素质，我们整个横梁的技术是加厚的，还做了很多的底盘保护，打造了超级强的悬架。

同时针对于排放系统也做了进一步的加强，所以整个能力进一步的提升，这个是我说的客户反馈很好的第一个层面。

第二个层面应该来说是成绩本身，我们从上市之后在超过40个地方已经取得了当地市场的认可，所以很多客户来选择我们的产品。

第三个层面是媒体反馈，我们发现所有客户，不管是买我们，还是买同行的产品，我们都是客户的前三选择，什么意思？最终不管买不买我们，基本上一定和我们进行对比，所以我想和大家说在你没有试驾之前，千万不要轻易做决定，给自己一个试驾的机会和选择。

网通社：整个皮卡行业这两年的发展看出来各家情况都有不同的表现，这种情况下您对未来这个市场有一个怎么样的看法？

黄勇：未来一定会很好。为什么？因为皮卡是随着中国崛起的创富性产品，是见证了中国发展史，无论是工程建设还是创业，都需要一款这样的产品伴随他的成长，一起去承载家庭的重担。但是回到今天皮卡，分支越来越多，我们依然保留着非常经典的，其实大道为了拓展客户的生活范畴，不只工作还有更美好的生活，我相信中国其实在最近两年的总旋律也是鼓励生活的追求，这也是为什么全国各地旅游都这么兴旺的重要原因，皮卡也有同样的发展路径。

随着大家越来越追求户外爱好，皮卡就是最好的选择。但是短期确实遭受了一些压力，这个压力来自于现在的大环境。所以相关的部门和相关的政策都要有所改变，这个应该说是关键的，让大家对皮卡的看法有所改变，皮卡不只是皮卡，应该是一个户外的向上的一种生活方式。 

网通社：皮卡的大部分用户选择皮卡有一个技术的需求，拉货的技术需求也有的，这个需求可能占了10%，大部分用户是买一款车一车多用，车子现在也不便宜，二三十万买一台车，希望这个车能够更好开，动力更强，也能够带着家人去玩一玩，同时这个车如果做点什么生意，这种商务的需求，我觉得这就是皮卡未来的东西，最近城市放开的越来越多了。   

黄勇：对，基本上全国放开的城市达到98%左右，极少数城市没有开放。相信全面放开也只是一个时间问题。

网通社：江铃大道始终推荐家文化的发展，这次推出飞将车型，您对这个车型有什么看法？

黄勇：相信买皮卡的人群有一部分是商用，如果说没有商用需求的去买皮卡，为了什么？他其实是有自己非常强烈的热爱，这个热爱可以是露营，可以是穿越。但是我刚才说的场景都离不开有额外的能力上的加强，那飞将是兼具了外观颜值和户外越野性能的是最顶级的产品，起码是30万以下越野产品里面没有对手，它改装的方向就是把越野做到极致，那我对于皮卡感兴趣的地方就是在某一个领域更美好的生活，如果说你喜欢钓鱼，那我们拥有一辆非常强大同时兼具家人出行的产品，同时我们后斗推出了魔盒，其实刚才讲了作为我们皮卡钓鱼用户就开了我们的产品，魔盒产品干什么？就是买来以后自己DIY。

我们的理念是空间通过托盘和抽屉自由组合可以百变，可以变成适合钓鱼的这一个场景，同时他也可以适合穿越的人群，穿越我认为安全、救援设备一定要组合好，所以我们拥有更大的空间，小零部件的东西我们可以搞一个功能柜放在里面，所以对于皮卡的改装来说，他可以实现千人千面，极大的增强可玩性。