以合谋赢 奥迪“双核”驱动迎来全新升级

网通社评论 北京国际车展期间，奥迪亮相了为中国市场打造的首款基于PPE豪华纯电动平台的奥迪Q6L e-tron，并计划在2025年交付客户。依托本土生产和研发布局，全新PPE车型将会融入中国数字生态和针对本土开发的智能化功能。基于全球平台打造的奥迪新一代高端智能网联电动产品，已经足够令人期待，而不到一个月后，奥迪再次宣布在中国市场的又一重磅布局，同步携手上汽开发专注中国市场的全新数字化平台和全新电动化产品，通过南北双线布局，抢占市场先机，抢跑高端智电赛道。

在“520”这个特殊日子，浪漫与小满喜悦相遇，奥迪和上汽官宣进一步深化合作。双方将聚焦中国用户需求联合开发“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”，该平台的首批三款纯电动车型将覆盖B级和C级细分市场，其中首款纯电动车型预计于2025年上市。这意味着，明年，奥迪作为在华唯一拥有双合作伙伴的豪华品牌，将发挥其独特的架构优势，双箭齐发，“双核”驱动，为中国消费者带来更加强势的智能电动产品阵容。

在奥迪与上汽的联合资讯发布会上，奥迪全球CEO高德诺（Gernot Döllner）表示：“此次深化合作是奥迪推进中国战略的重要里程碑。奥迪与上汽的本土合作伙伴关系将在今天开启新的篇章。”

此次合作汇集了双方之卓越精髓，以奥迪传承百年的豪华积淀融合中国本土创新速度，充分满足中国用户对下一代智能网联电动车型的期待，堪称珠联璧合。

2021年，奥迪与上汽集团牵手成立了上汽奥迪并推出了首款车型奥迪A7L。随着上汽集团历史性地成为奥迪在华第二个本土合作伙伴，奥迪不仅为中国消费者带来了更为差异化、互补性的史上最强产品阵容，也以更加创新的商业模式深刻改变了中国豪华汽车市场的格局。去年7月，奥迪与上汽集团签署谅解备忘录，意在加快聚焦中国用户需求的全新智能网联电动车型的开发，在中国这片土地深耕。双方在针对合作细节紧密商讨约十个月后，奥迪与上汽的合作项目终于拍板落定。这也是奥迪深化双合作伙伴战略的最新成果，志在以更加丰富的产品阵容满足中国新一代消费者多元化的需求。

一、奥迪聚焦“中国战略” 对华承诺言出必行

从建立合作伙伴关系到携手开发新平台，奥迪为什么在三年内持续深化与上汽的合作？奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明（Fermín Soneira）给出了答案。

“为了更好地满足中国消费者的期待，也为了更好地推进在华成功发展。”宋斐明从两个方面表达奥迪对中国市场的看重，“首先，中国新能源汽车市场是目前世界上发展最迅速的新能源汽车市场，奥迪也已制定了全面拥抱电动化的战略，中国市场会给我们非常大的发挥空间；其次，中国消费者对高端汽车有着比全球其他地区消费者更高的期待。他们对于技术有更多的了解，而且更加乐意追求新潮流，因此需要我们为其提供更为定制化的智能解决方案。”

奥迪和上汽再次深化合作，无疑说明了奥迪对中国市场的看重，彰显了奥迪深耕中国市场，推动本土化发展的决心。

做好本地化战略，最要紧的是赢得用户群体。在宋斐明看来，用户首先是高端汽车的客户群体，其中也包括对于创新技术非常感兴趣、有研究，并且希望能进一步体验的科技潮流引领者。

同时，在中国汽车市场，时间意味着一切。中国新能源汽车市场的增长速度比世界上任何其他国家都要快。车企要想在中国市场赢得更多的筹码，那就需要更好、更快地推出新能源产品。

更好——奥迪产品智能化水平迈上新台阶。携手一汽，奥迪已经将全新PPE豪华纯电动平台的尖端技术优势和高端智能汽车生产工艺引入中国，未来本土化量产的PPE平台产品还将搭载中国市场专属的全新互联解决方案和先进驾驶辅助功能，将数字化水平提升至新高度。另一方面，奥迪携手上汽共同开发的基于全新智能数字平台的高端智能网联车型，不仅将拥有奥迪品牌的独特基因，包括清晰的设计语言、卓越的驾驶体验、极致的质量标准和前沿的纯电技术等，也将融合上汽集团行业领先的智能创新技术，为中国消费者提供直观、互联的数字体验和先进的自动驾驶功能。

更快——奥迪加速电动化转型。奥迪Q6L e-tron作为首款PPE车型将于今年年底正式投产，于2025年上市，与上汽联合开发的首款纯电动车型也将于2025年上市，开启奥迪电动化发展的强势之年。在与上汽合作的创新模式下，奥迪产品上市周期大幅缩短了超过30%。通过双线布局，发力“中国速度”，奥迪将实现快速、高效地扩展在华纯电动车型产品组合，不仅丰富在华产品阵容，更将提速在华电动化转型发展。

除此之外，宋斐明还提到：“奥迪在中国开发新平台时取得的经验将推广给奥迪汽车股份公司的其它项目中，通过彼此学习与合作可以让我们的未来发展迈上新台阶。”

在奥迪和上汽的共同努力下，三岁的上汽奥迪已经有了不错的开头：去年全年完成交付超过3万台；今年一季度交付约1.2万台，同比增长约430%，市占率同比提升416%。奥迪在华第一季度共计交付15.5万辆，同比增长约14%，实现稳健增长。奥迪和上汽集团深化合作将助力奥迪巩固在中国市场的领先地位，依托深化的双合作伙伴战略，以更加丰富的差异化产品满足不同客户群体的期待。

二、强强联合 开辟合资新局面

后合资时代，奥迪在华成功发展需要找准未来智能电动出行的趋势。此时，奥迪、上汽开启了全新合作模式，凭借奥迪强大的高端车型产品定义、整车研发和工程技术能力，结合上汽集团领先的本土创新速度，双方将携手赋能上汽奥迪，抢跑新赛道、抢抓新机遇。

本次合作项目，百年奥迪品牌将继续为新产品提供“奥迪的DNA和奥迪的quality”。如果产品不能达到奥迪要求，即便再快的速度也不能推出，奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明拥有一票否决权。

宋斐明投身汽车行业已经有25年。1999年，宋斐明进入奥迪汽车股份公司担任底盘研发工程师，开启了他的职业生涯。在成为奥迪·上汽合作项目CEO之前，他是奥迪汽车股份公司A级到C级细分市场电动车型系列负责人，并在过去三年负责了目前所有已经上市和即将上市的奥迪Q6 e-tron等纯电动车型的推出。由对奥迪产品开发和管理经验丰富的宋斐明来作为合作项目CEO，可以保证新产品依旧是原汁原味的奥迪汽车。

此外，在宋斐明的带领下，来自奥迪的专家将以线上和线下两种模式与中国伙伴并肩协作。双方将共同推进开发、采购、生产和销售等工作，优化成本结构，放大协同优势。与此同时，宋斐明将直接向奥迪全球CEO高德诺汇报，减少管理层级，提高决策效率。

合资企业需要双方优势资源的整合，在奥迪与上汽的合作项目中，上汽集团起到的作用是搭起一座桥，打通的是中国的优秀供应链，打通车供应链和智能车的供应链，无缝链接到奥迪身上，为奥迪在华发展注入新活力。

奥迪汽车和上汽集团的深化合作，最终目的是充分满足中国用户对下一代智能网联电动车型的需求。

“美人之美，美美与共，天下大同”。奥迪与上汽合作项目推出的新产品将覆盖全新的细分市场领域和客户群体。未来，奥迪与一汽合作引进并本土化定制的PPE等全球序列产品，以及与上汽合作打造的更加聚焦中国市场的新产品，将共同组成奥迪在中国市场的电动化产品矩阵，满足中国不同细分市场的客户需求。宋斐明也强调：“竞争一定不会发生在奥迪内部，如果这个竞争存在的话，一定是共同面对市场的外部考验。我们会对产品进行更加差异化的区分，以便更好地突出奥迪在华全面布局的优势。”

30多年前，奥迪将全球先进的汽车技术和经验引入中国，培育并推动了中国豪华汽车市场的发展。当下，奥迪正携手两大本土合作伙伴，以“双引擎”开启“中国速度”，助力奥迪持续引领高端电动出行。