特斯拉放弃方向盘扭力监测系统，改用车内摄像头来监测驾驶员状态。
导语网通社快讯 6月8日，特斯拉FSD 12.4.1版本开始面向外部车主推送，系统版本号为2024.15.5。qi其中最引人注意的是，特斯拉修改了驾驶员监测系统的监测方式。
由于不少车型的方向盘手部检测，都采用了摇杆扭力感应式，特斯拉也不例外，这使得有些车主用在方向盘上压矿泉水等重物的方式，来长时间开启Autopilot，让车辆处于误识别状态的自动驾驶。
全新的检测方式会通过车内摄像头，综合分析驾驶者眼部等信息，从而更准确地判断驾驶员是否集中注意力，有车主反馈称新的摄像头监测系统非常苛刻，包括检测驾驶员的眼睛是否睁开、眼睛在看哪个方向，以及是否在玩手机。
当然，并非完全靠摄像头来监测，当车内摄像头无法确定驾驶员是否集中注意力时，特斯拉仍会启用方向盘监测和提醒功能。马斯克之前还提到，智能召唤功能和自动寻找停车位功能将随12.4版本一起发布，但是最新版本的发布说明中没有明确提及这一点。
不过，随着这一次车内摄像头的弃用，之前关于特斯拉老生常谈的隐私问题可能又会浮现出来。
（图/文 网通社 邹宇源）
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