2000万辆下线迎“繁花”新篇，品质至上、用户至上引领大众品牌穿越周期

 价格战、技术战、智能战……这是当下竞争的形势，也是汽车市场未来发展的趋势，在车市狂奔的湍流急转之间，或乘着时代的巨浪独立鳌头，或遭遇车市的席卷折戟沉沙。

一汽-大众无疑是前者，继7月成为国内首家产量突破2800万辆的乘用车企业之后，一汽-大众迎来又一里程碑时刻。11月28日，一汽-大众大众品牌第2000万辆整车下线，这不仅是一汽-大众33年的深厚积淀，更是向外界传递大众品牌始终坚持品质至上、用户至上，成为消费者购车首选的信赖感。

2000万辆产量的背后，是产品的遍地开花

一汽-大众大众品牌2000万辆整车下线的背后，是消费者对旗下车型的认可。从经典传奇高尔夫到B级标杆迈腾、从品质著称的探岳家族到用实力演绎真旗舰的揽境、揽巡、从全维度安全的ID.4 CROZZ到中型电车范本的ID.7 VIZZION，大众品牌实现从轿车到SUV、从油车到电车的全面覆盖。

而像全新探岳L、全新一代迈腾、全新高尔夫家族等数字化转型产品的落地，承载了一汽-大众引领时代潮流的重要使命，也是一汽-大众持续推进“油电共进、油电双智”战略的生动体现。

首先来看轿车家族，一代传奇高尔夫，历经八代更迭，跨越半个多世纪的演变，全球销量超3700万辆，不仅成为大众汽车最好的诠释者，更是被无数车迷奉为经典；尤其是那与生俱来的运动基因和创新基因，让“小钢炮”不断刷新汽车工业技术的新高度。

它让掀背概念流行、让小钢炮广为人知、让诸多技术下放、更是让我们体验到了TSI+DSG的黄金组合的魅力，累计180万销量的高尔夫傲立于两厢车首位。对于高尔夫粉丝来说：它是一个符号、一种文化，是热爱驾驶、热爱生活的人们的精神图腾。

对于B级车标杆迈腾来说，依然领衔B级车市场。一方面，迈腾依旧有着大众最纯正的欧系设计，承袭了MQB Evo平台的所有技术优势，德味十足；另一方面，智能驾驶的加持，更是让全新一代迈腾重新定义了B级车市场。

迈腾从B6到B9，国产17年来让我们看到，中国用户对拥有纯正德系血统的B级轿车那股热情。截止到目前，迈腾已拥有260万用户，这是中国市场给予迈腾的最高勋章，实则也是对其品质和豪华兼备产品属性的肯定。

而在SUV家族中，一汽-大众大众品牌首款中型SUV探岳家族到目前累计销量近90万辆，位居A+级SUV市场前列，凭借先锋锐利的设计、触手可及的智慧科技、舒适的丰富配置以及动力驾控在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出。

新时代下，全新探岳L更是全面革新，首先，“L”所赋予的尺寸升级极大的提升了乘坐的舒适度与豪华体验；其次，15英寸触控智能2K悬浮屏、10.25英寸全液晶数字仪表、11.6英寸触控液晶屏副驾驶影音娱乐系统、8155芯片以及科大讯飞语音系统等带来了智能座舱的全维进化；最后，与大疆车载共同开发的智驾解决方案IQ.Pilot，可实现L2+级驾驶辅助水准，还具备自适应巡航、车道保持辅助、拨杆变道等功能。

作为一汽-大众大众品牌旗舰SUV车型，揽境、揽巡同样有着非凡的意义。揽境作为6/7座大型SUV，不仅在空间上做到了每个座位都舒适，也在动力操控、豪华配置上满足大家庭或商务用车需求；而硬核大五座SUV揽巡，则精准切入了一个既追求空间舒适又崇尚驾驶乐趣的细分市场，补全了中型高端SUV到大型SUV之间的空白。

最后ID.家族，背靠大众汽车MEB平台，ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ已然在空间、操控等方面具备优势，尤其是安全更是有口皆碑，今年ID.4 CROZZ累计销量20万辆，稳居合资TOP 1。在新能源领域，一汽-大众凭借“油电共进”战略打造出“ID. 家族”的合资典范，无论是销量还是市场存在感，一汽-大众大众品牌ID.家族已度过中国市场的磨合期，并已经建立了“合资电动销冠”的标签。

可以说，无论是对燃油车性能和驾驶体验有所偏爱的消费者，还是追求环保、节能的新能源消费者，你都能在一汽-大众大众品牌的产品中找到自己心仪的车型。

2000万辆整车下线，是奔赴下一旅程的起点

一汽-大众作为合资车企佼佼者，其在市场的成功路径无可复制。因为除了在产品端依托用户诉求而打造出诸多爆款车型、精准把握消费者的未来需求之外，更是在战略、营销和体系上有着过人之处。

首先战略上，面对新能源的崛起和市场竞争格局的快速变化，合资品牌遭受了前所未有的压力，而一汽-大众并没有盲目扎进电动化的浪潮里，而是从长久的发展眼光出发，通过对“油电共进、油电双智”战略的不懈深耕以及全面革新的产品阵列，来彰显出在数字化、智能化转型进程中所秉持的坚毅信念与长远布局。

在营销上，一汽-大众大众品牌也根据用户消费特征与需求，主动对车型策略、营销玩法、销售渠道等有不同程度的调整，也取得显著成果；一汽-大众依旧是众多消费者购车时的选择。当下也积极推出了年终优惠政策：揽巡、揽境限时专享至高50%购置税补贴，以旧换新享置换补贴至高3.1万元补贴（含国补）、探岳限时价13.98万元起、迈腾200万辆众享款限时价13.98万元起、全新高尔夫上市7重大礼包等；一汽-大众主动拥抱变化，以更具诚意的价格，赋予王牌产品更鲜明的价值成色。

最后便是体系力，依托于深耕中国市场33年的经验积累，一汽-大众有着强大的体系力——出色的本土化研发、完善的供应链、严谨的生产制造以及遍布全国的经销商网络。本土化研发确保了一汽-大众大众品牌的产品能够精准捕捉并满足中国消费者的需求；完善的供应链则保障了生产流程的高效与稳定，为市场提供源源不断的优质产品；严谨的生产制造体系，确保了每一辆出厂的汽车都拥有卓越的品质；而遍布全国的经销商网络，则让每一位消费者都能享受到便捷、贴心的服务体验。

在汽车行业竞争格局飞速变化的当下，一汽-大众以前瞻战略思维、深厚品牌底蕴和强大体系能力，稳固了国内市场的领先地位，成为推动汽车产业创新发展的重要力量。

而在充满诸多不确定的未来，一汽-大众仍旧会依托研发、制造、交付、服务等体系能力，继续秉持“创·享 高品质”的品牌理念，并以用户为中心，以创新为驱动，实现与用户的双向奔赴，再创下一个2000万辆整车下线。

写在最后：

不得不说，通过用户至上理念，一汽-大众大众品牌正引领汽车行业朝着更智能、更舒适、更个性化的方向迈进，从而为用户提供了超越想象的驾驶体验和生活品质。而这种对用户价值重塑的追求，构成了一汽-大众大众品牌的核心竞争力所在，同时也是其在未来汽车市场中持续保持领先地位的坚实基础。