“番禺行动”首款车落地，埃安UT何以科技普惠？

网通社访谈 自拉开“番禺行动”以来，广汽集团推动品牌引领、产品为王、科技领先和国际市场拓展四大核心战略，加速自主品牌转型与资源整合。

埃安UT恰逢其时，成为番禺行动后的开篇之作，其定价策略、技术配置与市场定位，正在重构十万级新能源市场的价值标准。

“爆款肯定是好的，但清场更佳。”广汽集团埃安营销本部负责人、埃安汽车销售服务有限公司执行董事肖勇对这款产品非常有信心。

作为埃安的第三款全球战略车型，埃安UT起售价直接拉到了6.98万元，刷新了A级纯电市场的认知底线，更将中国新能源汽车产业推向了一个全新的竞争维度。

产品革新：价值重构与技术平权

在传统认知中，十万级市场往往被视为"低端车"的代名词，但埃安UT却以"价值清场"的姿态打破这一固有格局。

6.98万元的起售价较预售阶段进一步下探，直接将价格战的战火从A00级烧到A级市场。这种"降维打击"的定价策略，背后是广汽集团在研发、生产、供应链等全链条的深度改革成果。

对于价格，肖勇表示：“价格是主流的价格水平，甚至略低这样的一种水平，让消费者用有限的费用，可以买到更满意的产品。”

通过"番禺行动"，广汽实现了研发周期从24个月压缩至18个月，同时构建了全球协同的研发体系。

UT车型的设计融合了洛杉矶、米兰、上海、广州四大设计中心的智慧，其中米兰团队主导的车身比例方案几乎原样保留，仅在大灯细节上根据用户调研进行了"愤怒的小鸟"仿生学调整。这种全球化资源整合能力，使UT在保持设计原创性的同时，将开发成本降低了20%以上。

UT的产品力呈现出明显的"六边形战士"特征：2750mm轴距带来越级空间表现，71%高强度钢车身与1.5吨整备质量打造安全标杆，215mm宽胎+1600mm轮距构建操控基础。最值得关注的是其智能配置，UT首次将AI大模型座舱带入十万级市场，14.6英寸中控屏+10.25英寸仪表盘的组合，配合全场景语音交互，实现了对传统燃油车的智能化碾压。

在安全性能方面，UT通过"电池扭麻花"极限测试、150km/h高速稳定性验证等严苛测试，树立了同级难以企及的安全标准。

这种"堆料式"的配置策略，本质上是埃安践行"科技普惠"理念的具体体现——让十万级消费者也能享受B级车的技术红利。

渠道革新与市场拓展

面对从B端到C端的战略转型，广汽埃安创新性地构建了"体验中心+出行中心"的双渠道模式。

体验中心聚焦C端用户，提供沉浸式品牌体验；出行中心则针对B端市场，强化24小时响应、低成本维护等工具属性服务。

据肖勇介绍，出行中心在全国目前大概建了100家左右，基本上可以覆盖一二线和一些部分三四线城市。这种精准的渠道分化策略，使埃安在2025年有望实现2C占比75%的转型目标。

“从埃安RT、霸王龙、迅猛龙到现在的埃安UT鹦鹉龙，承担我们从2B到2C这样的客户群转向的这样一个重磅的三款车型”，肖勇还透露，“当然接下来肯定还会有MPV、B级SUV、B级轿车甚至REV增程和PHV插电的，从纯电增补插电和REV的车型。”

UT的市场定位直指三四五线城市及年轻家庭用户，这些市场的新能源渗透率不足25%，存在巨大的消费升级空间。

“埃安UT立项之初就是肩负着走量、扩大销量这样一个重任。而从研发的角度还有一个重任，就是一款全球精品车”，广汽研究院副院长张帆介绍道，“它体现在两点，第一点我们是动用全球的优势资源投入到这个车的设计和研发当中的，另外一点就是这个车将来会作为广汽自主品牌出海进入全球主要市场的一款重要的车型。”

通过"低价高配"策略，UT正在将新能源汽车的消费门槛从"代步工具"提升至"品质生活伴侣"，这种消费认知的转变，将为新能源汽车普及打开新的增长极。

月销1.5万辆覆盖最低规模效应

广汽集团通过UT车型验证"规模经济+技术共享"的可行性：基于AEP3.0平台的模块化生产，使UT与RT车型共享70%的零部件，有效摊薄研发成本；全球研发体系则确保了技术迭代的时效性。

在技术成熟度达到临界点后，通过规模化生产降低成本，进而实现先进技术的普惠化。这种"技术平权"运动，正在重塑汽车产业的价值链条。同时这种模式正在被行业广泛借鉴，预示着新能源汽车产业将进入"技术快速扩散、成本持续下降"的新阶段。

尽管UT有望带来销量助力，但摆在埃安面前的挑战依然严峻。如何在保持低价策略的同时实现盈利平衡（月销1.5万辆为盈亏平衡点），如何在快速扩张中维持服务品质，如何应对友商的跟进反击，都将考验广汽的体系能力。

从行业视角看，UT的出现标志着中国新能源汽车产业进入"价值竞争"新阶段。未来的市场竞争将不再局限于单一维度的比拼，而是产品力、品牌力、渠道力、服务力的综合较量。谁能在技术平权的浪潮中持续创新，谁就能在这场产业革命中占据主导地位。

结语

当十万级消费者也能享受智能驾驶、越级安全等技术红利时，中国新能源汽车产业的"黄金时代"才真正到来。

埃安UT的6.98万元定价，不仅是一个简单的数字游戏，对行业价值链条的一次重构。

当智能驾驶、高安全性配置成为十万级车型的标配，新能源汽车的普及门槛被进一步拉低。未来，如何在低价策略中平衡盈利、保持服务品质，将是埃安面临的关键挑战。

但可以预见的是，UT的入局将加速市场洗牌，推动更多车企加入“技术平权”的行列。对于消费者而言，这场变革带来的不仅是更实惠的选择，更是对品质出行生活的全新期待。