2025上海车展：全新纯电长轴距CLA亮相

网通社资讯 4月22日，在“2025梅赛德斯-奔驰品牌日”上，全新纯电长轴距CLA亮相，新车作为MMA平台首款车型，新车不仅在轴距上增加40mm，还应用MB.OS全新架构，搭载800V，采用容量85千瓦时的氧化硅阳极三元锂电池，长轴距版本CLTC工况下续航高达850公里。与此同时，另一台基于VAN.EA纯电架构平台打造的Vision V概念车也一同迎来全球首秀。

外观部分，全新纯电长轴距CLA延续了概念车的设计风格，整体极具未来与科幻感。前脸部分，通过灯光与“三叉星徽”元素的融合，展现出了电动化时代下奔驰对于设计的追求。其中大尺寸封闭式进气格栅十分吸睛，内部由“三叉星徽”logo组成，在可点亮同时还支持呼吸、迎宾等多种动态显示。不仅如此，前灯组采用了贯穿样式，两侧大灯内部也创新的融入品牌标识，拥有极高的辨识度。

侧面来看，全新纯电长轴距CLA采用了较为简约的设计，车顶优雅、流畅的线条尤为明显。与此同时，新车溜背的造型也得到了保留，配合上多辐式轮毂，看上去动感十足。车身尺寸方面，全新纯电长轴距CLA的长宽高为4763/1856/1469毫米，轴距达到2830毫米，相较于标准轴距车型，新车轴距增加了40毫米。

车尾部分，新车整体设计风格与车头相呼应，贯穿式造型、“三叉星徽”logo样式的尾灯一样也没有缺席。值得一提的是，新车标配全景天幕采用双层涂层，内层采用200纳米厚的低辐射（LowE）涂层，其厚度仅为发丝直径的1/250，有效降低玻璃的辐射率。

内饰方面，全新纯电长轴距CLA内饰设计十分未来与科幻，10.25英寸的仪表屏、14.6英寸的中央显示屏和14英寸的前排乘客显示屏融为一体，以及立体的出风口与方向盘、无处不在的氛围灯，都让其内部看上去颇具电感。配置上，新车搭载第4代MBUX智能人机交互系统。智驾方面，全新纯电长轴距CLA搭载MB.DRIVE智能驾驶辅助系统，支持L2++高阶智驾。

动力方面，全新纯电长轴距CLA搭载800伏电气架构、碳化硅（SiC）逆变器，配备了200千瓦的后桥电机，电池采用85千瓦时的氧化硅阳极三元锂电池，CLTC工况下最高续航可达到866km，能耗低至12.2千瓦时/百公里，并最高支持325千瓦直流快充，充电10分钟可增加325公里续航。

除此之外，基于VAN.EA纯电架构平台打造的Vision V概念车，新车定位豪华纯电MPV。新车外观造型采用了较为前卫的设计风格。前脸部分，新车采用了贯穿式的前大灯组，并且采用了十分犀利的造型设计，封闭式的中网融入了可发光的LED光源，科技感十足。

新车侧面则采用了较为方正且简约的设计，笔直的腰线贯穿车身，看上去十分硬朗。大饼式的银色轮毂造型豪华感十足。车尾最为亮眼的便是环形的尾灯，非常有辨识度。

内饰方面，新车采用环形大连屏的设计，并且新车座椅还采用了更偏向于人体工程学设计。动力方面，车辆将提供前驱和四驱版本车型，纯电续航则超过500km，并可在20分钟完成补能80%。