一汽马自达4S店现车充足 不受减产影响

近期由于消费者对日系车的购买热情持续下降，已导致部分日系品牌决定在华工厂暂时关闭或下调其产能。近日日本本土媒体报道称：马自达公司已决定下调其在中国国内工厂的产能。一汽马自达作为马自达公司在华合资车企之一，其经销商目前的现车较为充足，将不会受到工厂减产的影响。

一汽马自达旗下主要车型现车充足

近日由于马自达在华工厂将减产，进而网通社走访了北京地区多家一汽马自达4S店后了解到：店内在售车型现车均比较充足，只是马自达6车型有个别颜色需要提前一周左右预订，并且睿翼和马自达8车型最高优惠均为2.4万元，而睿翼轿跑车型也有1万元的优惠。

4款新车将陆续推出 部分采用创驰蓝天技术

在一汽马自达销售渠道内未来将陆续引入4款改款或换代车型，其中包括改款的MPV车型马自达8、国产的中型SUV CX-7以及有望明年引入的换代睿翼和2013款CX-9。在销量方面，多款新车的引入将进一步促进一汽马自达的销量增长，与此同时消费者在购车时也有了更多的选择。

改款马自达8将采用现款睿翼所搭载的2.5L引擎并且与之匹配的变速箱为5AT，而老款马自达8搭载的2.3L发动机则不再沿用，此外新款马自达8在动力性能上较老款的2.3L引擎有所提升，最大功率为124KW，最大峰值扭矩为226N·m。

早在2011年一汽马自达销售副总经理于洪江在接受媒体采访时就表示：马自达CX-7将于明年正式国产并上市。今年北京车展期间一汽马自达另一位销售副总经理田青久在接受媒体采访时也曾表示：马自达CX-7明年上半年确实要国产化，现在工厂的生产准备已经进行当中。此外，一汽轿车投资5.11亿元在一工厂投建专门生产马自达SUV车型的“M平台J31项目”，除了会生产CX-7车型CX-9也有望在此投产。

继马自达CX-5之后，全新一代马自达睿翼在车型设计上也采用了“KODO魂动”设计理念，并且同样采用了马自达全新的创驰蓝天技术。换代睿翼在轴距方面也有所提升达到了2830mm，较现款的2715mm增长115mm，因此使得后排空间更为宽敞。在动力系统方面将采用具有创驰蓝天动力总成技术的SKYACTIV-G 2.0L（最大输出功率为110千瓦）和SKYACTIV-G 2.5L（最大输出功率为141千瓦）两款汽油发动机，并且在传动部分新车将采用6速SKYACTIV-Drive自动或6速SKYACTIV-MT手动变速器。

由于近期消费者对于购买日系品牌的热情有所下降，使得部分日系品牌在华的销量增长速度较为缓慢，鉴于此部分日系品牌在华的工厂将会停产或减少产能，而马自达也成为了下调产能之一的日系厂商。网通社 2012年9月28日 北京报道