“三岁”深蓝放狠话：2030年剑指200万辆

网通社⋅观察 2025年，汽车圈的发布会热潮持续升温，甚至用“多如牛毛”来形容也不为过。听惯了慷慨激昂的照本宣科，偶尔听一场全程脱稿的演讲，的确是一种享受。

品牌发布三年，深蓝汽车累计交付量已突破48万辆，成为中国新能源市场的重要力量。

5月22日晚，在2025深蓝汽车品牌之夜暨深蓝S09上市交付仪式活动上，深蓝汽车CEO邓承浩又一次全程脱稿，用超过1个半小时的演讲，深度解读深蓝的品牌战略、技术成果，并全面揭晓深蓝S09的产品亮点。

作为长安 “新汽车新生态” 战略承载和 “香格里拉计划” 的先发探索者，深蓝汽车在本次活动上重磅发布“智领 2030” 战略，其目标为到2030年实现年销量200万辆以上，海外销量占比达到35%，累计推出30款以上产品。

为了实现“智领 2030” 战略，深蓝汽车提出，将围绕技术、产品、服务三大支柱持续深耕。

构建核心竞争力，推动智慧跃迁

在深蓝汽车 “智领 2030” 战略的三大支柱中，技术研发无疑处于核心地位。而这，正是邓承浩虽年轻却能成为深蓝汽车掌舵人的重要原因。

如今，“深蓝超级增程”已经成为深蓝汽车最大的标签之一，但是在一些人看来，深蓝是看到理想做增程车成功后，开始紧急加码增程技术。

然而，事实并非如此。

邓承浩讲述，深蓝的团队在研发增程的技术路线上已经长达十几年。早在2011年，也就是他加入长安新能源首年时，领到的第一个产业化开发的项目就是做一辆增程式的电动车。

虽然在增程的研发路线上起步很早，但深蓝却没能成为最早获得增程红利的车企。

对此，他的复盘总结是，首战增程时，技术败给了市场；再战增程时，技术败给了成本；三战增程时，深蓝超级增程终获成功。

本次活动上，他还透露，深蓝正在研发并即将量产深蓝超级增程3.0，深蓝超级增程4.0的研发也加速进行中。

在“智领 2030” 战略下，深蓝汽车计划以深蓝大模型为基石，推动深蓝智驾、深蓝座舱、深蓝能源和深蓝底盘四个关键领域的智慧升级。

在智能驾驶辅助领域，深蓝汽车欲打造安全、爱用、好用、用得起的智驾，为此，其采取了双轨并行的策略。

一方面，深蓝坚定推进全栈自研DEEPAL AD，目标在2026年实现L3级自动驾驶的试点商用，并在2028年进一步实现L4级自动驾驶的试点商用。

另一方面，其将继续与华为合作，保持深蓝产品在智能驾驶辅助方面的领先优势。

在座舱方面，深蓝同样“两手抓”， 在全栈自研DEEPAL OS的同时，与华为共同打造万物互联下的智能生活空间Harmony Space。

在能源技术方面，深蓝汽车计划到2028年及以后，将逐步推动固态电池、氢燃料电池以及角模块的商业化应用。

固态电池方面将超过400Wh/kg能量密度，达到1500公里以上的续航；在氢燃料方面，深蓝将把整车价格打到20万元以内，百公里氢耗将低于6kg；角模块方面，动力、底盘、智驾深度融合的角模块将进一步赋能深蓝的高阶智能辅助驾驶功能；底盘方面，其将打造深蓝天衡底盘-L、深蓝天衡底盘-S和深蓝天衡底盘-G，分别对应运动和智趣、舒适和豪华、穿越和硬派。

此外，深蓝汽车还宣布开源两项核心专利群，这两项专利群均为邓承浩担任技术负责人期间的核心研发成果，包括获得国家科学技术进步二等奖的电动汽车动力电池安全关键技术专利群，以及获得中国知识产权专利金奖的微核高频脉冲加热技术专利群。

在与少数核心媒体交流时，邓承浩讲述，此前只有一家汽车企业获得过中国知识产权专利金奖，深蓝是第二家获此奖项的汽车企业。

对于开源核心专利群的原因，他坦言，首先是不希望研发团队“吃老本”；其次；面对AI时代的到来，深蓝要展现出破釜沉舟的决心。

如此技术开源的举措，不仅展现了深蓝汽车作为央企的责任担当，更推动了行业从竞争走向协同创新，也有助于提升整个新能源汽车行业的技术水平，促进产业的健康发展。

丰富产品矩阵，紧抓用户需求

在产品规划方面，深蓝汽车计划在2030年构建起“3纵3横”的产品格局，并累计推出30款新车型，打造“3330”的产品矩阵。

其中，“3纵”分别为L系列的轿车、S系列的SUV以及G系列的硬派越野；“3横”则是紧凑型、中型和大型三种不同尺寸规格。

通过这样的产品布局，深蓝汽车旨在全面覆盖不同细分市场，满足消费者多元化的需求。

当日正式上市的深蓝S09作为深蓝汽车开启 “智领 2030” 战略新篇章的首款车型，其战略意义不言而喻。

对于深蓝S09所在的大六座市场，邓承浩表示，这个市场竞争非常激烈，深蓝很早就关注到了这个细分市场，原本计划将深蓝S09作为品牌的第三款车推出，但是担心品牌成立初期推出该车会影响深蓝的品牌定位和用户画像定位，因此将其调整到了品牌的第六款车。

同时，他坦言，在调整产品规划的过程中，深蓝团队在不停的审视。他们很清楚，由于失去先机，如今深蓝已经没有这个细分市场的定价权了。

因此，深蓝要想在这片红海市场中取得胜利，就必须依靠“货真价实”，要让用户选对的、不选贵的。

这意味着，深蓝的大六座产品相比已经上市的竞品，要在空间、舒适、安全、智能等各个方面都要更有竞争力。

在交流期间，邓承浩还讲述，五一假期，他曾在5个城市的25家深蓝终端门店做了7天一线销售工作，最终成交7辆车，高意向用户有3组，犹豫用户有2组。

虽然如此销售成果放在深蓝整体的销量中微乎其微，但7天的一线销售经历让这位85后掌舵人更加了解用户真实的选车逻辑和购车决策因素。

他举例，有用户告诉他，在用户群中，有人因深蓝S09的价格低于同类竞品而质疑该车的质量问题。

对此，他的回复是，不是深蓝定价便宜，而是其它车定价贵。

他还讲述，对于大六座产品，通常大家的理解是一家五口甚至六口人一同看车、选车。但在这几天的售车过程中，他从未接待过一次六口之家去看车。

同时他发现，看车用户中以年轻人为主，其中一部分是初婚初育或有生育计划的夫妻，他们在为未来三人及以上的用车需求做准备；另一部分年轻用户则是丁克群体，他们选车主要用于短途或长途自驾出游。

此外，他还观察到，在男女用户喜好的产品点方面，妈妈群体对于二排双零重力座椅表现出浓厚兴趣，而爸爸群体则对移动中岛以及车机联网比较感兴趣。

谈到此，他还与在场媒体分享了一组内部数据。

近期，深蓝团队针对试驾过S09的用户开展了一次调研，调研对象涵盖已下定用户、未下定用户以及放弃选购的用户。

从调研的NPS（净推荐值）数据来看，深蓝S09在空间方面的NPS为90%，高于华为乾坤智驾的85%；而安全方面的NPS不足60%，反映出用户对深蓝在安全领域的重金投入尚未形成充分认知。

针对深蓝S09为何未搭载更大动力电池以提升纯电续航里程这一问题，邓承浩向网通社解释道，深蓝的用户群体相较其他品牌增程车用户更为年轻，他们在用车习惯上更显随性，不会过多在意剩余纯电续航里程，而是秉持 “有电用电、没电用油” 的灵活驾驶理念。

提升用户体验，增强品牌粘性

服务作为“智领2030”战略的重要支柱之一，对于提升用户体验、增强品牌粘性具有不可忽视的作用。

为了给用户提供高质量精品服务，深蓝制定了“三个极致”。

在“极致便捷”方面，到2030年，深蓝汽车将建成2500+订单中心、1000+交付中心、2000+维保中心、2800+海外网点，做到广覆盖，服务无死角。

在马上就要达成的“极致效率”方面，深蓝要求交付中心对于用户到店交付时长要≤1小时，维保中心一次性修复率要达到100%，管家中心问题解决时长≤24小时。

在“极致关怀”方面，深蓝汽车做出更透明、更快捷、更专业、更安心、更暖心五大承诺，以及预约不等待、维修不回头、救援不焦虑、服务不拖延四大升级。

同时，为了进一步提升深蓝品牌的形象，也为了更好为用户服务，深蓝汽车的订单中心、交付中心、维保中心正在进行全面形象换新。

2025年深蓝汽车还将好好“陪用户玩”。

邓承浩表示，今年深蓝汽车将在全国范围构建超1500个车友群，覆盖50万名用户。

深蓝汽车还将持续打造驾驶学院、自驾游、用户日等全民派对，并将开展“一城一聚”活动，一年内将在全国举办5000场以上的区域活动，覆盖10万名以上的车主，让用户在自己的城市也可以玩起来。

在“成就用户”方面，深蓝汽车将继续与用户共创。目前，深蓝已经有10万名共创用户，累计共创建议超50万条，累计获得共创奖励超1000万元。

同时，深蓝汽车也将延续“深蓝推荐官”活动。目前其已拥有30万名“深蓝推荐官”，通过老带新已累计推荐订单超5万单，累计获奖超6000万元。

除此之外，深蓝汽车每年还面向所有深蓝用户评选并颁发“深蓝突破奖”，奖励各行各业取得巨大突破的深蓝用户。

为了让用户买得放心，深蓝汽车官方承诺，用户在2025年6月30日（含）前下订深蓝S09，将保价1年（*统一保价至2026年6月30日，限同款车型市场指导价下调或现金促销）。

这一举措不仅彰显了深蓝对其产品品质和用户认可度的高度自信，也让消费者在购车时更加安心，不用担心短期内车辆贬值带来的损失，为消费者吃下了一颗 “定心丸”。

尤其是在新能源汽车市场价格波动较为频繁的当下，这一承诺能够有效缓解消费者的观望情绪，增强消费者购车的决心。

写在最后

深蓝汽车 “智领 2030” 战略的发布，展现了其对未来发展的清晰规划和坚定决心。

通过技术、产品、服务三大支柱的协同发力，深蓝汽车有望在2030年实现全球销量200万辆、海外销量占比35%的目标，并成为世界一流的电动车品牌。

在技术层面的持续创新与开放共享，将助力深蓝汽车打造差异化竞争优势，推动行业技术进步；丰富多元的产品矩阵能够更好地满足不同消费者的需求，进一步拓展市场份额；而优质完善的服务体系则将增强用户对品牌的认可度和忠诚度。

在新能源汽车行业快速发展的当下，深蓝汽车正蓄势待发，我们有理由期待其在未来市场竞争中取得优异成绩，为消费者带来更多优质的产品和服务，也为新能源汽车行业的发展注入新的活力。