从X5至X1宝马一直是SAV市场的拓荒者
【宝马X家族产品推出时间】
自1999年宝马X家族首款车型X5上市后始终保持着这一市场中的领先地位,并且宝马为了与其他品牌区分SUV车型的概念,重新定义为SAV。
SAV名称的由来?
宝马没有按照常规将越野车叫做SUV,而是以SAV命名,即Sport Activity Vehicle的简写,可翻译为多功能运动车,这个词是宝马公司设计X5时自创的,想与一般的SUV相区别,既从外形上看似越野车,但却像轿车一样豪华,兼具两者的优势特性。
【1999年宝马首款X车型X5问世】
【2007年宝马X5正式完成第一次换代】
【2011年宝马X5】
在BMW X5于1999年推出前,市场上的越野车大多笨重费油而且工艺粗糙,X5将轿车般的操控与豪华舒适和传统越野车的道路适应性和多功能性完美结合,开辟了豪华SAV的新类别车型。1999发布的宝马X5已经走过了13年历史并已成功完成一次换代。
回顾过去,在BMW X5于1999年率先开辟了豪华SAV细分市场。在BMWX5同级别车型中,X5领先同级别品牌至少3年。
【2005年发布了中型SAV-X3】
【2011年宝马X3进行了全新换代】
宝马X3独具个性,保留了SAV设计理念,并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车与经典和创新的设计融为一体,同时也强调了宝马品牌的设计特征。
每当汽车制造商发现自己的产品领域没有竞争对手存在时,他们会很高兴。宝马就着实地为他们的X3兴奋了一把。它抢占了一块竞争对手从未染指过的土地。当时市场上供应的其它全轮驱动车型要么太贵、要么车身太大,要么就是功率太小。因此市场上还没有能和X3形成捉对厮杀之势的车型,2004年上市的宝马X3车型足足领先了对手5年之久。
【2008年宝马正式将X6车型量产并发布】
首先要说宝马的X6并不是一款SAV车型,宝马将X5, X3定为SAV系列,将X6定义为SAC,也就是全能轿跑车(Sport Activity Coupe)。与适合全路况的宝马X5相比,X6在公路性能上进化的更为彻底,在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。
可以豪不夸张的说宝马所定义的SAV车型早已是SUV市场的领先者。就在下周由内到外焕然一新的新BMW X1即将上市,它将以更充足的自信继续引领它所开创的细分市场向前迈进。 (网通社 2012年11月7日 北京报道)
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