甲壳虫的座椅同样十分个性，不过这与大众的运动型轿车CC也基本一样，在乘坐舒适度上十分出色，但座椅加热与座椅通风在高配车型中有搭载，在乘坐空间上，相比上一代有所增加，对于女士来说，空间上足够满足。
之前甲壳虫已经上市了搭载1.2TSI和1.4TSI引擎的车型，说实话对着这么一辆可爱的女性小车而言太大的动力并没有带来更多的激情，好开舒服才是它的目的，而眼前的这台2.0TSI引擎的甲壳虫无疑就是一只愤怒的虫子，因为它可不是好惹的。
前麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用了扭力梁式悬挂，如果长期在城市道路行驶过程中，你丝毫感觉不到颠簸。不过对于这台2.0TSI的虫子来说四轮独立才是能够体现出运动的细节之一，也许大众另有自己的打算。 （网通社 2012年11月23日 广州报道）
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高峰
