欧宝虽是通用汽车在欧洲市场的一扇窗口，但其历年来的经营状况却令人堪忧据，自1999年以来欧宝亏损的规模已经接近140亿美元。
导语
欧宝品牌可谓是通用汽车在欧洲市场的一扇窗口，但其近年来的经营状况却令人堪忧，自1999年以来其亏损的规模已经接近140亿美元。加之受欧洲经济持续低迷的影响，致使其出现了产能过剩的局面，而为应对这一情况，通用计划将欧宝2013年的产能下调10%。
同为通用旗下品牌的沃克斯豪尔与欧宝，两家车企在2011年欧洲的总产量已达119万辆。近日据海外媒体披露：在2013年欧宝计划在欧洲生产的845，000辆汽车。而其单一产量上已达到2011年两家车企合计的70%，但同比去年产能则下降10%。
“我们希望明年能够巩固在欧洲车市的份额。”欧宝官方发言人针对已曝光的减产计划所述。面对当前欧债危机所造成持续低迷的车市来看，保持当地市场份额与无异于减产。
早前有业内人士分析称欧宝今年上半年每售出一辆汽车，则要亏损938欧元，欧宝也计划在2016年关闭其德国本土的波鸿工厂，在2012年1到11月份，欧宝和沃克斯豪尔两家公司在欧洲的累计销量已达763,963辆，较2012年的897,893辆同比下跌14.9%。(网通社 2013年1月4日 北京报道)
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梁一平
