翼搏搭载了1.0T三缸涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，两款发动机在燃油经济性上都相当出色，其中1.0T发动机最大功率为92Kw，最大扭矩为170nm，1.5L发动机最大功率为81kw，最大扭矩为140nm，与发动机匹配的是6速双离合变速器和5速手动变速器。
翼搏采用麦弗逊式前独立悬架和扭力梁式后悬架，并配有电子助力转向系统，相比独立悬架在乘坐舒适度上有所欠缺，在城市路面行驶翼博可以满足各种路况，同时后桥还为四驱留下了相应的空间，而后轮并没有采用盘刹，采用了较为常见的鼓刹。
对于长安福特来说，旗下多款以操控为主的车型，优秀的底盘无论是在高速状态还是低速状态都表现出良好的状态，在换挡过程中没有任何的拖拽感，而其方向盘采用电子助力方式，打方向十分轻巧，比较适合女孩子开。
在静音方面，车辆在等速行驶时，发动机发出的声音不是很大，其噪音主要来源于风噪和胎噪，当挂上S档，车辆的提速十分迅猛，其发动机的相关数据可媲美大众1.4TSI，这也代表了长安福特对于中国消费者的喜好推出的一款细分化车型。
翼搏悬架整体调校的韧性十足，减震阻尼回馈给我的第一印象十分柔软，经过颠簸路面时前后悬架可有效降低外界因素所带来的震动和颠簸，相比竞争对手车型，在乘坐舒适度上得到了有效保证，同时翼博还配备了车身稳定控制系统，在安全方面进一步提升。
对于长安福特翼搏来说，与竞争对手相比在发动机和变速器上较为成熟，个性时尚的外观造型同样符合了80后、90后的口味，同时长安福特在SUV产品线上又增添了一个名字，那就是旗下首款小型SUV车型-翼博，其在市场中的表现如何，厂商指导价将起到至关重要的作用。（网通社 2013年1月15日 福建报道）
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宋越
