是时候登场了 静态体验凯迪拉克全新XTS

美系车向来在座椅的舒适度上被人们所称道，而XTS不仅如此，到目前为止它的座椅可以说是科技配置最丰富的座椅，一套ESS安全系统“武装”着XTS，其中ESS中包含的安全座椅提醒提醒，能够根据即将发生危险的方位来振动驾驶者的坐垫左侧或者右侧。

搭载到凯迪拉克XTS上的除了常规的3.6L自然吸气引擎外，一款功率输出高达198千万的2.0四缸涡轮增压引擎出现在XTS中，纵观与XTS同级别竞争车型使用2.0排量的增压引擎与XTS均无法相比，豪不夸张的说，这款2.0T引擎时目前最强的引擎。同时在今年的全球“十佳发动机”评选中，这款强悍的2.0T引擎摘得此项殊荣。

在我看来国内通用车型所使用的变速箱多为6T40、6T45等型，简单的理解为就是根据不同的发动机扭矩来匹配不同型号的变速箱，而凯迪拉克XTS匹配了少见的Hydra-Matic 6T70型号的六速手自一体变速箱，显然这是为了XTS特殊准备的。

更之得一提的是凯迪拉克XTS在底盘环节还装配了一套MRC主动电磁感应悬挂系统，这套系统可以根据驾驶模式选项以及实际驾驶需求来对减震器的阻尼进行实时调整。系统以每秒钟1000次的频率来收集信息并迅速做出反应，从而保证车辆在复杂路面行驶时，将一些不必要的晃动进行过滤，使车身重心的转移以及前后俯仰的程度得到有效控制，尽可能的增加轮胎与地面的接触。

凯迪拉克XTS瞄准的是宝马5系、奥迪A6L的豪华行政级别市场，从设计、配置上已经完全具备了这一级别应该的素质，但是也许如何提升市场认知度使其首先最要做的，最后向大家透露，这款卡迪拉克XTS即将登场。