全新小型跨界车 雷诺Captur车展实拍解析

在刚刚开幕的日内瓦车展上，雷诺全新小型跨界车-Captur正式发布。新车作为此前曾亮相的Captur概念车的量产版车型，与雷诺Clio以及日产SUV车型JUKE采用相同平台进行开发。而随着国内SUV市场关注程度近两年的持续升温，该车在上市后雷诺也将于明年正式引入中国市场，未来Captur也将与别克昂克拉等车型展开激烈竞争。

目前在国内汽车市场中，雷诺品牌车型均以进口的形式引入国内，这其中最知名的当属科雷傲车型，其销量目前占据雷诺在华整体销量的90%，这让雷诺看到了国内市场对于SUV的高度热情。相比而言，目前在小型SUV细分市场中，各厂商投放车型相对较少，但是此领域的潜力已让众多厂商开始关注，相信雷诺也是寄希望于小型SUV可提升其在华整体销量。

虽然Captur与Clio采用同平台打造，但是Captur并未完全采用与Clio相同的外观设计，而是在延续了概念车上的设计，使整车更加时尚和动感。Captur的前脸设计采用雷诺最近的家族式前脸风格，进气格栅与大灯采取连通式的设计，此外车灯相比Clio来说着实大了不少，可以说外观设计给人眼前一亮的感觉。

据了解，雷诺Captur由于采用雷诺日产B平台开发，因此其车身长度达到4120mm，轴距为2589mm，在数值方面优于同级别竞争对手别克昂克拉。此外在车身重量方面，雷诺Captur在1100公斤左右，这样的布局将使新车拥有较好的燃油经济性。

 雷诺Captur在车辆尾部设计较为新颖，首先其排气管采用隐藏式的方法，将排气管有效进行“包裹”。此外车尾扰流板的应用，加之动感的保险杠设计，使整车更具运动气息。新车使用米其林轮胎，值得一提的是，独特的花瓣形设计给人留下深刻的印象。