国产奥迪Q3与宝马X1错位竞争

国产奥迪Q3的上市口号是“潮流重塑”，凸显了一汽-大众奥迪的野心：它要成为国内豪华紧凑型SUV市场的霸主、标杆或“定义者”，包括设计风格、高端配置、制造品质、动力及操控乃至车身尺寸。

4月8日晚，国产奥迪Q3在深圳正式上市，共计6款车型：2款专门为中国市场打造的前驱车型售价28.50万和31.60万，4款quattro全时四驱车型售价33.38万～42.88万。

严格来讲，奥迪Q3应该是中国市场首款真正意义上的豪华紧凑型SUV。论身世和血统，Q3是Q7、Q5的延伸车型；论市场定位，Q3的主流城市SUV的设计风格可为更广泛的受众所接受；论产品力，国产Q3的科技含量、高端配置和高档品质在同一价格区间均为最高水平。

与先期上市的进口Q3相比，国产Q3的入门价格降低了将近10万。

与大多媒体为其锁定的唯一够分量的竞争车型、售价25.90～49.90的国产宝马X1相比，国产Q3的入门价格明显偏高，但国产X1的入门车型为2.0L自然吸气发动机，动力指标比入门级Q3的2.0 TFSI燃油直喷涡轮增压发动机低了一个级别，而动力指标相近的国产X1 2.0T的起步价则高达38.60万。如果将动力和配置拉平的话，Q3虽然是所谓“纯正SUV”，但价格却更有竞争力；如果再考虑到X1过于年轻和“另类”的跨界风格设计，二者实际上是在错位竞争。此外，如果一汽-大众奥迪推出配备1.4TFSI发动机的Q3，其入门级车型的价格应该比X1的25.9万元更低。

一汽-大众奥迪方面表示，Q3将与此前国产的3款奥迪车型一样，成为细分市场无可争议的领导者。

似乎是针对有关“豪车使用致癌沥青阻尼片”的报道，一汽-大众奥迪特别强调，在奥迪Q3的国产化过程中，工程师们应用国内最先进的气相测量仪和液相测量仪，对300多种有害物质进行严格监控，以确保其车内空气对人体无害。

此外，国产Q3的内饰做工也极尽精致与考究，内饰组件之间的接缝均匀、精确到以微米计。

在动力系统上，国产Q3提供125千瓦和147千瓦两个版本的发动机选择，全系配备7速S tronic双离合变速器、发动机启停系统和能量回收装置。此外，国产Q3的“奥迪驾驶模式选项系统”拥有舒适、自动、动态和高效4种不同设定。在动态模式下，Q3的油门响应、变速器换挡时机以及转向系统反馈力都会表现出十足的运动风格；而在高效模式下，发动机响应会变得温和，油耗明显降低。

国产Q3的底盘延续了奥迪一贯坚持的操控风格——兼具动感与舒适、不偏不倚、“不神经质”。一汽-大众奥迪还专门针对中国用户的驾驶习惯和中国路况对国产奥迪Q3的减振器、弹簧、稳定杆、缓冲块系统和轮胎进行了匹配，使其进一步贴近中国用户对舒适性的期望。

在配置上，国产Q3标配全景天窗、Autohold电子手刹、自动防眩目内后视镜、4安全气囊、双安全气帘，并提供智能泊车系统、奥迪主动式车道保持辅助系统、奥迪侧向辅助系统、Bose环绕音响系统、电视接收系统等同级别少见的高端智能化选配。