风格不变 配置升级：
全新荣威550在内饰上不做太大的变化很大原因在于它前卫的设计风格，想想在五年前数字化的仪表盘已经足够科幻，而五年后这一设计同样具有现代感。
这一代荣威550将全新设计的仪表盘又一次进行了个性化的尝试，将中央的转速表独立出来进行了炮筒式运动化的装饰，同时在颜色的变化上也并不单一。
对于方向盘而言，照搬老款的做法其实并不是偷懒得做法，而是将这一经典继续延续下去，不过毕竟全新荣威550的消费群体从新定位于年轻的80后，三幅的样式未尝不可。
整体的中控台与现款并没有太大的差别，全新的加入了InkaNet系统最大程度的增加荣威550的数字化程度，除了常规的影音娱乐、GPS导航外TMC实时交通信息功能则能最大限度的帮助驾驶员原理拥堵道路。
在这一级别的车型中，合资品牌车型仅在车窗的配置上就要比自主品牌要小气的多，多数为主驾驶一键升降，而全新荣威550则为四门一键升降，虽然为细节，但显然荣威要厚道的多。除此之外唯一不足之处在于天窗的面积，只能说是主流水平。
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高峰
