车尾部分的外观变化同样是例行公事，与现款宝马5系相比新改款的5系前脸对于动感的表达有多了几分理解，与新3系相同的设计强调了家族化的理念，而尾部来看变化相对很少，只是增加了镀铬饰条而已。
后视镜集成转向灯如今已经不是新鲜配置，不过相比现款而言，改款增加了这样的变化能够提高转弯并线时其他车辆的注意。
内饰中基本上没有太大的变化，标准的宝马风格设计样式，而在改款的5系中，座椅的样式有了一些提升质感的变化，座椅上缝制了图案以改变视觉效果，红色的氛围灯使人更具驾驶欲望。
很显然宝马的互联驾驶仍然是未来几年宝马所宣传的重点之一，带有触摸功能的iDrive旋钮将是改款的标准配置，在功能上也将有所增加，至于后排，国内长轴距版所带来的空间感受必然不会让人失望。 （网通社 2013年6月14日 北京报道）
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高峰
