汽车的重要用除了拉近距离外，最大的需求就在于乘座是否舒适，作为汽车销量最大的紧凑级细分市场，往往在空间的表现上并不算出色，但是随着时代的变化，迎合市场的变化已成为各大车企将车辆多功能、多用途集于一身，以至于到今天，市场中的紧凑级车型轴距都有所增大，最长已超过2.7米。
导语
A轿车细分市场占据了重要的份额，这也是各大汽车厂商用以保证销量的战略车型。针对这一级别车型，大部分厂商都已经在动力总成、安全性上下足了功夫。而以往A级轿车也有它的不足，比如这类车型往往在空间的表现上并不出色，但是随着时代的变化更加迎合消费者需求的A轿车辈出，可能在以往轴距米之间是衡量一台A轿车的主要指标，但如今市场中你可以轻而易举的找到“更大、更长”的，他们的平均尺寸已经超过以往的标准，甚至轴距最长A级轿车超过了2.7米，这在以往几乎是一台B级轿车的尺寸。
A级轿车的轴距普遍在2.5~2.65米之间，以前轴距超过或达到2.7米的A级车型少之又少。但是近两年中国消费者可以发现更多长轴距车型，更大的轴距尺寸可以带来更好的空间表现。例如几年前大众旗下速腾轿车以2578mm的轴距作为欧系A级轿车的标杆，而日韩系、美系A级轿车的轴距尺寸普遍在2.6米左右。但是随着全新速腾、全新伊兰特(朗动)的出现，你会发现它们的轴距尺寸都以增加50mm左右的幅度比上一代车型更大。
在目前国内市场销售的合资品牌车型中，网通社盘点了轴距在2.6~2.7米的A级车型。其中雪铁龙C4L凭借2710mm的轴距位居第一；菲亚特重返中国的首款车型菲翔轴距也是达到了2708mm；在我们所盘点的10款车型之间，它们的平均轴距长度已达到了2681mm。也许，未来一台A级轿车的轴距尺寸小于2.65米已经“不好意思和别人打招呼”了吧？
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高峰
