指导价格:万元
市场优惠:8000元
前脸是赋予骐达年轻动感的主要特征,从上到下仔细打量,并没有任何有力的线条加以支撑,但却给人一种十分阳刚的视觉感受。倒梯形的镀铬进气格栅犹如画龙点睛一样,将新的生命赋予了骐达。下方凶恶的水箱散热口咄咄逼人,二者交相呼应,X前脸应运而生。
骐达 2011款 1.6T MT(XV-safety)" src="//img4.cache.netease.com/photo/0008/2011-11-10/550x412_7IGP0OUT29MO0008.JPG" />
骐达 2011款 1.6T MT(XV-safety)" src="//img4.cache.netease.com/photo/0008/2011-11-10/550x412_7IGP0R2A29MO0008.JPG" />
与老款相比,新款骐达的大灯更加提气,三角形的设计在一定程度上继承了天籁的基因。在灯罩内除了选用透镜式氙气大灯作为照明的主要途径,在设计工艺上也更加复杂化,漂亮的银色底座巧妙地与轮眉进行过渡,整体感更强。
骐达 2011款 1.6T MT(XV-safety)" src="//img3.cache.netease.com/photo/0008/2011-11-10/550x412_7IGP1D7H29MO0008.JPG" />
日产骐达 2012款 1.6CVT智能型(XL)" src="//img4.cache.netease.com/photo/0008/2012-08-08/550x412_88CPP4E129MO0008.JPG" />车内空间大的出乎意料,甚至很容易让人混淆紧凑车型的概念定义。开过老骐达的朋友都知道空间向来是一大优势,但是新骐达在这里“得寸进尺”,还在继续扩大战果。首先长和宽分别比以前增加了45mm和65mm(高度降低了15mm),其次轴距扩大了100mm达到了2700mm,到此还没完,先后悬挂行程均有缩短,也为空间做出了让步。
日产骐达 2012款 1.6CVT智能型(XL)" src="//img4.cache.netease.com/photo/0008/2012-08-08/550x412_88CPP5GB29MO0008.JPG" />
日产骐达 2012款 1.6CVT智能型(XL)" src="//img4.cache.netease.com/photo/0008/2012-08-08/550x412_88CQ2FLM29MO0008.JPG" />
发动机采用了DIS双喷射系统(每个汽缸由原来的一个喷嘴变成两个),喷射面积更大,燃烧更加充分。双C-VTC连续可变气门正时让发动机在任何转速区间都可顺畅呼吸。结果就是最大功率93kW,最大扭矩154Nm,分别比老款的大了13kW和1Nm。
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