居家好伴侣 网易测试固特异安乘轮胎

下面咱们再从技术角度上来看看固特异安乘轮胎是如何做到以上表现的：

1.更短的制动距离

固特异安乘系列轮胎的胎面采用丰富的咬合边缘设计，并且在胎肩位置还增加了大花纹块，以此来增加轮胎与地面的接触面积的同时，还保证了良好的排水性能。

加轮胎的接地面积，安乘系列轮胎还采用了加宽胎体的设计，这可以将制动力均匀的分布在轮胎的关键花纹块上，以便表现出最佳制动效果。

在拥有以上理想设计的同时，安乘系列轮胎还在配料上下足了功夫。创新的高分子硅胶材料配方可以使分子粘合更加紧密，从而增强轮胎的抓地力。

2.出色的耐用性

固特异安乘系列轮胎在设计之初便通过专业仪器进行有限元分析应力分布设计，这样做的好处就是可以是胎体受力分布更加优化、均匀。另外，胎面内置的杜邦凯芙拉材料（一种用于加强轮胎的轻量化材料，广泛应用于防弹背心、工业手套等）能够进一步抵抗来自路面的冲击，从而增加轮胎的耐用性。

为了提供给胎侧和胎肩更多的保护，安乘系列轮胎还采用了强化的胎侧双层帘布结构设计。面对国内复杂的路面，安乘系列轮胎还专门使用了加强型胎体帘线，以提升胎体对抗路面坑洼的能力。

全文总结：首先从售价来看，固特异安乘轮胎具备了较强的竞争力，相比同级别的米其林、普利司通拥有不错的价格优势。其次，在性能表现方面安乘轮胎不仅要明显强于测试车的原厂轮胎，并且与其他竞争对手的差距也是微乎其微的。

目前来看，已经有部分主流车型开始原厂搭配该系列不同规格轮胎，如福克斯、君越、迈锐宝等，可见该款轮胎在厂家方面也有不错的认可度。