不是只有外表 网易汽车试驾长安致尙XT

不是只有外形，动力也是亮点

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这款1.5T的发动机，从数据上来看，最大功率125千瓦，最大扭矩230N·m，采用的是博格华纳全新一代的废气涡轮增压系统，使用了德尔福原装的高压共轨直喷系统，让燃油得到最高效率燃烧。

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后悬挂为扭力梁，因为是从逸动平台上直接平移过来，所以没有任何变化。但针对1.5T的版本不同的是进行过相应的底盘强化和运动调教。虽然我没在图中看出有什么差别，但1.5T的悬挂更硬，行程更短更注重操控。

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致尙XT分1.6L和1.5T两个排量，分别在1.6L上采用5速手动变速器和4速自动变速器，在1.5T车型上采用6AT变速器。不过本次只针对1.5T的车型进行了试驾，虽然没有试驾1.6L的车型，但想必和逸动应该是没什么区别的。

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增压车型的好处就是排量小，动力足；这点在致尙XT的试驾时表现的很突出。区别于其他的自主品牌的增压发动机，这款发动机涡轮确实在起步后能很快的介入工作，并在2000转不到就开始输出最大扭矩了。直线加速的时候可以将转速拉的很高，但涡轮会自动在温度过高或者转速过高的时候进行自我保护。

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6AT的传动效率很高，综合驾驶比4AT的平均油耗要低1、2个油。在简单的试驾中体会到这款变速器的平顺性出奇好，带有手动模式也可以尝试一下降挡超车的乐趣。

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谁会买致尙XT：

目标人群不用说肯定是年轻的一代，有想法，绝对愿意尝试新鲜事物，并且还能接受自主品牌，属于看待问题比较理性的这么一批人。这一批消费群体和长安逸动的应该完全是两类人，首先能接受这个前卫运动的外观，且消费理念比较成熟。

试驾总结：

总体来说我对致尙XT是满意的，但还有一些小细节有待改善，有些设计的不十分完美的地方都还有提升的空间。不过目前我们试驾的1.5T车型配置确实已经比较诱人了，但价格一定也很“诱人”。曾经买自主品牌两厢车的消费者在出手的时候肯定会纠结好久，现在遇到了致尙XT，我相信没人会犹豫。致尙XT卖的依旧是外形，主要吸引35岁以下的消费群体，致尙XT预计售价会在8-11万的区间内，我猜测仍然是1.6L自然吸气发动机用来全力打开市场，真心追求1.5T高端车型的消费者，还是需要很大的勇气。