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    新逍客搭载1.2T 与天籁同平台/轴距加长

    来源:网通社 原创 2013-09-12 07:00

    收藏 陈亮

    自2008年被东风日产推出以来,逍客在国内的销量稳步提升,根据日系汽车的换代习惯来看,逍客即将走到生命周期的末期,新款逍客在刚刚拉开帷幕的法兰克福车展上也正式登台亮相。近日,网通社通过查询相关资料了解到:新款逍客将搭载1.2T发动机,并且轴距比现款有所加长,与天籁同平台。

    导语

    新逍客搭载1.2T  与天籁同平台/轴距加长-图1

    自2008年被东风日产推出以来,逍客在国内的销量稳步提升,根据日系汽车的换代周期来看,逍客即将走到生命周期的末端,新款逍客在刚刚拉开帷幕的法兰克福车展上也正式登台亮相。近日,网通社通过查询相关资料了解到:现款逍客是基于日产C平台打造而成,天籁则由D平台生产,而雷诺-日产集团推出的CMF平台整合了C、D两大平台,未来全新逍客将与天籁同平台,其车身长度和轴距比现款均有所加长,或搭载1.2T发动机。

    逍客长度增85mm 轴距加长20mm

    新逍客搭载1.2T  与天籁同平台/轴距加长-图2

    新逍客搭载1.2T  与天籁同平台/轴距加长-图3

    新一代逍客整体车身尺寸变化不大,长度有所增加,达到4400mm,比现款增加了85mm,轴距也加长20mm,进一步满足了国内消费者追求大空间的需求。除尺寸增大之外,新车的大灯和进气格栅与现款有大幅调整,新车造型的设计元素更贴近概念车,雾灯则依然保持了现款的圆形设计风格。

    逍客天籁同平台

    新逍客搭载1.2T  与天籁同平台/轴距加长-图4

    全新一代逍客天籁将共享雷诺-日产发布的全新CMF(Common Module Family)模块化平台。该平台整合了现有的C平台和D平台,将更具灵活性,不仅有更大的设计空间,而且还可以提升生产效率和品质,从而降低生产成本,它既可以应用于紧凑级车型,也可以应用于大中型车型甚至是大型SUV车型。除此之外,未来日产旗下百分之六十的车型将在该平台上研发,新款奇骏或将作为由新平台打造的首款车型。

    逍客搭1.2T引擎 或推1.6T版

    新逍客搭载1.2T  与天籁同平台/轴距加长-图5

    在新车动力方面,全新一代逍客将有望搭载1.2T涡轮增压、1.6T涡轮增压以及1.6L柴油三种不同排量发动机。其中1.2T发动机的最大功率为83kW,最大扭矩为190N·m,而1.6T引擎的最大功率将达到103kW,这与现款车型比较起来,其动力系统更为多样化。

    推陈出新是各汽车企业维持市场竞争力的有效手段,在已经拥有不错市场占有率的情况下,全新一代逍客无疑是新一轮高潮的起点,这对于东风日产提升品牌影响力也起到了一定的推进作用。(网通社 2013年9月12日 北京报道)


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    《轴距有望加长 东风日产逍客-明年将换代》

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    责任编辑:王浩
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    品牌:日产

    级别:SUV

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