世爵跑车技术将国产 应用莲花新款车型

投资1000万欧元收购世爵29.9%股份后，青年汽车又与世爵成立了合资公司并计划推出一款超级SUV。除了与世爵合作推出新产品外，青年汽车还一直计划利用世爵的技术。近日青年乘用车副总裁解伟先生在接受网通社采访时表示：“世爵未来会逐步引进，暂时没有国产计划。但前期会引进世爵的技术。”世爵汽车一直以跑车见长，而青年汽车旗下的莲花汽车一直致力于轿跑车和汽车赛事营销，非常注重产品性能，世爵跑车技术对莲花汽车至关重要。

目前青年集团旗下有莲花、世爵两大乘用车品牌，根据规划世爵至少要三到五年才有望量产。解伟表示：“世爵目前暂时不会国产，前期主要引起技术。”

除了乘用车，新能源车也在莲花汽车未来规划中。解伟透露：“莲花新能源车具体车型已经规划出来，它不会运用现有的产品线，将采用单独车型独立开发。”而青年乘用车集团总裁庞青年先生在接受媒体采访时曾表示：“收购世爵就是为了做新能源车。我们和世爵都是碳纤维氢新能源，在国内可以把碳纤维促生。”可见，莲花新能源车未来也有望使用世爵技术打造。

青年、世爵深入合作成立两家合资公司

成功收购世爵后，青年汽车加强与世爵合作，成立两家合资公司。一家合资公司名为世爵联合股份有限公司，青年汽车出资2500万欧元占该公司75%的股份，该合资公司主要发展不低于保时捷水平的高端轿跑车，计划于2014年推出一款四门超级SUV。青年汽车与世爵成立第二个合资公司是世爵凤凰股份有限公司，世爵凤凰股份有限公司将基于凤凰平台与世爵技术开发全新系列的高端轿车，同时世爵凤凰的产品可以在欧洲和中国进行制造。

莲花汽车未来将投产多款高端车型

今年前三季度莲花汽车累计销售新车51,000多辆，超过去年全年销售总量。未来莲花汽车还将进一步丰富产品线，提升产品销量。在今年北京车展上， 莲花汽车推出了旗下首款SUV-T5，对于这款紧凑级的SUV，莲花汽车寄予望。解伟表示：”对T5的期望值是一个月产销一万台”。根据莲花汽车规划，明 年还将推出另一款比T5尺寸更大的SUV-T6，此外还将陆续推出L6、L7系列。

青年汽车在客车市场中的地位毋庸置疑，但2008年进军轿车领域以来，却一直处在市场边缘，根据莲花汽车此前规划，明年将推多款新车型，未来吸取世博技术后将使莲花汽车将更具市场竞争力，英国莲花能否在中国完美绽放，值得期待。（网通社 2013年11月5日 北京报道）

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