起亚新福瑞迪21日上市销售 将推7款车型

东风悦达起亚新福瑞迪只采用1.6L自然吸气发动机，最大功率达到了90.4千瓦，最大扭矩达到了155N.m，虽然数值上的表现并不抢眼，但是在实际的试驾中我们感觉到它的动力还是够用的，匹配默契发动机和变速器在起步时表现还算不错，深踩油门时还有明显的推背感。不过与韩系其他的车型的问题一样，就是低转速时的扭矩令人十分满意，中途加速比较疲软，

东风悦达起亚新福瑞迪匹配的是4速手自一体变速器,不过这款车的动力的输出还算平顺，换挡时没有明显的顿挫感和冲击感，提升了整车的舒适性。不过值得一提的是这款车还配备了换档拨片，无需切换到手动挡即可随即使用。另外，固定在方向盘上的换挡拨片即使在弯道中也可以帮助驾驶者进行轻松的换挡操作。在操控性方面，新福瑞迪的方向盘握感非常舒适，转向助力系统的调节也比之前的车型提升不少，回中力也还算清晰而迅速。

东风悦达起亚新福瑞迪的前后悬挂分别采用了麦弗逊独立悬挂和扭力梁非独立悬挂系统，悬挂的整体调校偏向于硬朗。在高速行驶时，这款车的前后悬挂匹配比较默契，并线时的支撑力足够，车身侧倾也比较小。不过在颠簸路面行驶时，新福瑞迪悬挂和车身对于不平路面的信息过滤并不算到位，传递到座椅下和方向盘上的震动比较大。

作为一款家用轿车，东风悦达起亚福瑞迪60公里/小时的车速下车内静音效果还算不错，车身流线型的设计降噪玻璃等配置为车内乘员提供了一个出色的空间，而这也体现了东风悦达起亚在这方面的功力。另外，新福瑞迪的高配车型还配备了车身稳定系统，虽然这项安全配置已经不算高科技了，但是在雨雪路面还是比较实用的。