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任何人或许都想不到北汽的那款“牧马人”就要在12月28日正式上市了，也许北汽是想将这款SUV做的更好些，以至于在经历了无数亮相后最终才决定上市。虽然在车展上对于BJ40已经有了很多次报道，但是这次却是量产版车型第一次与大家见面，至于这为“硬汉”表现如何，我同样也带着好奇心一探究竟。
导语
任何人或许都想不到北汽的那款“牧马人”就要在12月28日正式上市了，也许北汽是想将这款SUV做的更好些，以至于在经历了无数次“亮相”后最终才决定上市。虽然在车展上对于BJ40已经有了很多次报道，但是这次却是量产版车型第一次与大家见面，至于这为“硬汉”表现如何，我同样也带着好奇心一探究竟。
一、“硬汉”基本数据
我绞尽脑汁的想了半天才找出能与BJ40相对位的两款越野型SUV车型，不过尽管是这样BJ40在车身尺寸方面还是不够与之相提并论，当然这也跟双门版有些关系，并且BJ40从一出生就已经向着纯越野车定位的，所以上述所谓的竞聘仅供参考。
说起纯越野，就不得不提这个领域中的神器-Jeep牧马人，而检测其最关键的因素无非就是一些专业的车身通过角度。可以说BJ40在这方面已经打好了基础，各种通过角度都完全由于牧马人双门版，此刻我对它的通过性有了一定的想象空间。
二、“硬汉”外观 并非照搬牧马人
虽然在一开始BJ40就被众多“观众”戴上了模仿的光环，但是北汽显然有自己想法，营造硬汉风格的SUV本身就是直线条，找不出别的设计方式，更何况进气格栅更像是中国长城造型的一种演变。大灯并没有过多复杂的设计元素，简单实用已经足以说明质朴的性格。
BJ40在功能性也会有所考虑，所以在车尾还能够看到3颗泊车雷达，但是备胎就这么裸露着有些不太美观，套个罩子或许应该更好一些，轮胎的规格也有两种尺寸可选，当然在使用上都是城市驾驶和越野平衡性较强的轮毂。
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高峰
