在刚刚落下帷幕的广州车展上，广汽菲亚特展示了旗下继菲翔后的第二款国产新车—致悦，关于该车的上市时间也就自然被提上了日程。广汽菲亚特总经理柏恩翰先生在接受媒体采访时表示：“Ottimo致悦是我们努力满足客户多样化需求推出的新车型。” 对此，广汽菲亚特汽车有限公司执行副总经理王秋景也表示：广汽菲亚特第二款国产车型——Ottimo致悦将于明年年初正式上市。网通社通过对致悦的相关报道进行了整理并发现：致悦动力上依然延续了菲翔的1.4T涡轮增压发动机，匹配了两款不同变速箱，分别是5MT和一台全新7速双离合变速箱。
导语
广汽菲亚特在今年广州车展期间发布了旗下第二款车型—致悦，其代表着菲亚特在产品方面将实现更多元化的发展思路，对于这款新车广汽菲亚特总经理柏恩翰表示：“Ottimo致悦是我们努力满足客户多样化需求推出的新车型。”随着新车的正式亮相，在上市方面的规划成为了关注的焦点，对此广汽菲亚特汽车有限公司执行副总经理王秋景给出了答案：Ottimo致悦将于2014年年初正式上市。近日网通社从工信部了解到：致悦在发动机方面将延续菲翔的1.4T涡轮增压发动机并推出两种调教版本，传动系统上则采用一台全新7速双离合变速箱。
作为广汽菲亚特第二款国产车型，致悦由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito的团队设计，出自大师之手的致悦上市后将定位于A级两厢轿车。在意大利语中，“Ottimo”表示的是卓越、极致之意，广汽菲亚特将通过这款新车带给消费者更加年轻化的体验。众所周知，广汽菲亚特第一款国产车型--菲翔也是出自Roberto Giolito先生之手，此外他也曾参与设计过阿尔法•罗密欧、玛莎拉蒂等多款车型，令其声名大噪的则是全新“菲亚特500”。
致悦搭1.4T发动机 配新7速双离合
广汽菲亚特致悦动力方面延用了菲翔的1.4T-JET涡轮增压发动机，并分为两种功率调校版本。传动系统方面则未延用菲翔的6速双离合变速箱，取而代之的是7速双离合变速箱和一款5速手动变速箱，百公里油耗为7.2L，最高时速为194km/h。
致悦亮点解析 采用全新外观设计
致悦的车身前脸部分与菲翔有较大差别，采用了扁长的椭圆形进气格栅与梯形下格栅一体式设计，两条镀铬饰条贯穿其中。前大灯依旧采用“鹰眼”式设计，雾灯部分倒C形设计为点睛之笔。从新车尾部来看， LED尾灯横跨后备厢盖两侧，车牌装饰板采用了圆弧梯形设计，尾部保险杠下端有一条黑色喷涂装饰带。此外在安全性配置方面，新车配备OBD（车载自动诊断系统），车身稳定系统，坡道驻停功能，以及ABS防抱死系统等功能。（网通社 2013年12月12日 北京报道）
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陈亮
