宝马7系将推入门车型 搭2.0T/售价降低

根据宝马公司此前公布的信息，2013年宝马在全球范围内累计销量近196.4万辆，同比提升6.4%，在华销量近36.2万辆，同比增长19.4%。此外，宝马7系作为旗舰车型也有着不错的市场表现，去年前11个月销量为近2.5万台，在豪华品牌旗舰车中独占鳌头。未来宝马7系还将乘胜追击，推出入门级车型来进一步拓宽市场份额。近日，网通社查阅相关资料了解到：宝马7系入门级将搭2.0T涡轮增压引擎，从消费税税率的角度来看，新车售价也将有望下调。 

宝马7系入门级搭2.0T引擎

目前宝马7系搭载了3.0L自然吸气和3.0T、4.4T以及6.0T涡轮增压共四款引擎，而入门级车型有望与宝马320i搭载相同的2.0T发动机。该款发动机分为两种不同版本，其中低功率版最大输出功率为135kw，峰值扭矩为270Nm，高功率版最大功率则为180kw，最大扭矩为350Nm，相比奥迪2.0T引擎，动力方面有较大优势。宝马7系入门级也将为宝马公司进一步提升品牌形象以及扩大产品竞争力，提供有力支持。

宝马7系售价或下调7万元

现款宝马7系最低“门槛”车型搭载的是3.0L发动机，根据目前乘用车消费税税率其应缴纳12%的税额。而宝马7系入门级车型搭载2.0T引擎后，其对应税率则为5%，相较现款车型下调7个百分点。根据宝马7系730Li车型93.35万元的厂商指导价，未来新车售价有望下调7万元左右。

宝马7系竞争奥迪A8L/奔驰S级

尽管宝马7系在华市场中取得不俗的表现，但作为德系三强的另外两款旗舰车型，奔驰S级与奥迪A8L紧随其后，奔驰S级更是与宝马7系市场表现不分高下，相信宝马7系入门级上市后，将加大其与奔驰S级的距离，从而在该细分市场拥有不可替代的地位。（网通社 2014年1月31日 北京报道）