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8、好听不好用的车载蓝牙电话
适合人群：业务繁忙且电话频多的朋友
车载蓝牙电话能直接让汽车联通手机，可以一键接听或是拨号，有些高级别的系统甚至可以读取手机上短信，在车载音响上读出来，然而车载蓝牙说白了就是把手机的功能集成在车载音响中，用中控台或是方向盘上的按键替代手机按键，用车辆喇叭替代手机喇叭，然而在实际使用中，用车载喇叭通话会让车内其它乘客也听到，涉及个人隐私的情况不方便公开，而用中控按键拨号很可能还不如直接用手机拨号方便，而用车载喇叭还不如一个蓝牙耳机实用。
9、高科技鸡肋：夜视系统
适合人群：经常需要开夜车的朋友
目前汽车夜视系统主要使用的是热成像技术，也被称为红外线成像技术。其原理就是：任何物体都会散发热量，不同温度的物体散发的热量不同。人类、动物和行驶的车辆与周围环境相比散发的热量要多。夜视系统就能收集这些信息，然后转变成可视的图像，把本来在夜间看不清的物体清楚的呈现在眼前，增加夜间行车的安全性。
目前的夜视系统大多采用的红外技术也有分为远红外和近红外的差异，但是共同点就是都是提供视频图像，在某些情况如对面有远光灯照射时，看着屏幕的确能看到一些肉眼看不到的障碍物，但在实际使用中，夜间行车的人不可能长时间看着屏幕，只能是专注于路况，那屏幕上的内容则排不上用场了，理想的情况应该是将夜视系统和雷达预警结合，让汽车前方出现障碍物时能主动报警，而不是仅仅在屏幕显示，而其实有了雷达预警，那也是系统也属于锦上添花型，并不是一个必须配置。
10、大灯延迟关闭
适合人群：停车位照明情况不好且车头对向回家路线的车主。
大灯延时关闭功能对于在大城市的朋友而言基本没用，一般城市用户的车位都是在小区停车场或是地下停车场，大多都有灯光照明，不需要汽车头灯照明，而且这个功能还有一个局限性就是其照明是固定在车头方向，如果车主回家的方向不是跟车头同向，那也基本没用。估计只有在别墅区居住的朋友用得上这个功能。
应该指出的是没有一款配置是能适合所有人的，也没有一款配置是毫无用处的，能出现在车辆上的配置都是有其特定功能的，只是这些功能并不能满足所有人的需求，例如对北方用户很实用的座椅加热在南方就基本没用，消费者选车还是要想清楚自己的用车的用途，按需选择才是最重要的。
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程宇
