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■内饰：向舒适靠近 配备零重力座椅
新势代奇骏的内饰很有质感，与老款相比明显时尚了很多。其鸥翼环抱式中控造型，完美展示全新一代奇骏的优雅与动感，融入了大量的木纹装饰，提升了档次。值得一提的是，新势代奇骏并没有全系标配定速巡航，只有悉数高配车型车型搭载，而其方向盘手感较为出色，银色慢板的加入则显得不再那么单调，同时该方向盘组件与天籁相同。
新奇骏的仪表由现款车型的平面设计改为采用炮筒式设计，更有运动风范，仪表盘中间大尺寸彩色行车电脑显示屏，不仅可显示行驶里程、油耗、温度等常规信息，还可以显示车道辅助，前车距离等信息。
新奇骏中控台采用了传统的对称式设计，试驾车型则没有配备7寸显示屏，而是选择了略小的5寸，其集合了日产最新开发的NissanConnect整合式多媒体系统，为该车增添了不少科技感和便捷的操控体验。此外中高配车型均配备了前后左右四个摄像头，可通过中控台显示屏查看具体情况，这样的配置对于消费者来说还是非常实用的。
车身尺寸的加长势必将带来更大的乘坐/储物空间，新势代奇骏在空间方面的表现较为突出。其同级领先的2706mm超长轴距、660mm超大后排腿部空间以及后排影院式座椅设计，让后排乘员一路上尊享“行政级”礼遇。值得一提的是，全车共有超过10处储物空间。同时，后备箱与老款相比有了明显的改进，其为消费者设计了多重空间组合，利用率更大，便捷性毋庸置疑。
“东风日产今年的目标是110万辆，这是我们首次披露这一目标。”在新奇骏的发布会上，东风有限副总裁、东风日产副总经理任勇称。
王灿彬
2014年03月04日
陈亮
2014年02月13日
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