通用推1.0L三缸增压引擎 性能比肩福特

小排量引擎虽然在动力上不占优势，但通过增压和缸内直喷等技术的加持不仅让其拥有较为出色的动力输出，同时让消费者对其愈加喜爱，已经搭载到新嘉年华车型中的1.0T引擎便是代表之一。近日通用汽车已经正式发布了全新发动机规划，其中一款排量为1.0L的缸内直喷涡轮增压引擎颇受关注，该款发动机将陆续搭载的通用旗下拼皮车型上。

小排量发动机可以说是厂商向市场妥协的产物，通用作为全球最大的汽车厂商之一，必然也会推出相应的产品，通用汽车全球动力总成工程副总裁Steve Kiefer先生表示：“世界各地的交通方式各有不同，通用汽车正致力于开发适应不同市场需求的发动机产品。”这款3缸1.0T直喷引擎便是市场化需求下的最新产品。

全新的1.0T直喷引擎虽然看上去并不起眼，但是其动力输出可谓十分强劲，低功率为90Ps；高功率更是达到了115Ps，峰值扭矩均为166Nm，已经超出了现款的1.6L自然吸气引擎。通用表示，这款发动机短时间内将主要在欧洲市场进行销售，不过对于中国市场而言，该发动机的引入只是时间问题。

同样推出三缸直喷涡轮增压引擎的厂商不止通用一家，福特也是其中国之一，目前搭载于国内新嘉年华的1.0T引擎最大功率125Ps，峰值扭矩为170Nm，相比通用而言要略占优势，但实际使用中细微的参数未必能够直接体现到车型中。

已经在日内瓦车展上亮相的新款欧宝Adam已经率先搭载了这款1.0T引擎，由于改款发动机目前只供应于欧洲市场，所以目前在售的雅特车型将有望搭载，以此来适应欧洲严格的排放法规，同时也让车型增加一定的竞争力。除此之外，中国市场对于小排量增压也有着一定的喜好，通用在中国市场销售的车型也有望匹配。 （网通社 2014年3月25日 北京报道 ）