40万以内硬汉SUV 帕杰罗经典选择不容错过

帕杰罗是进口三菱汽车旗下核心的产品，通过达喀尔拉力赛等专业赛事的考验使得这款车在国内具有了很高的知名度。为了适应中国消费者对于小排量车型的喜爱，三菱推出了搭载3.0L发动机的帕杰罗，而售价也相应的下调。近日网通社走访了北京地区多家进口三菱经销商了解到：2014款帕杰罗入门版仅售36.8万元起，与老款相比下降近9万，性价比得到了全面提升。

2014款帕杰罗采用的是与老款同样的三菱6G72自然吸气式V6发动机，先进的超选四轮驱动II，充分体现了作为一款越野SUV的纯粹性。新款帕杰罗在配置上与老款相比有了些许变化，增加了LED高位刹车灯，排气管镀铬装饰，镀铬备胎罩。另外，新款帕杰罗舍弃了3.8L车型以及三门版车型。

超选四轮控制系统可以说是三菱汽车的看家技术，通过设计、构造和测试等多方面实现驾驶员对车辆控制的绝对优先，3.0升帕杰罗率先将后差速器锁止装置与ASTC同时装备，发挥乘数效应，在苛刻的越野路况下也能提供更强大的爬坡力，并实现出色的操控性和安全性，化艰难险阻为无限乐趣。

帕杰罗采用拉力赛上得到验证的四轮独立悬挂，即使出现最难预料的路况时，仍能为驾驶员提供自信、自如的操控。前部双横臂和后部多连杆悬挂使用螺旋弹簧，能够提供快速流畅的反应，特别是在转弯行驶的时候。每个车轮都可以独立上升、下降和转动，使轮胎表面更紧密贴合于地面，获得更好的稳定性。

新车整个车身头部与老款基本没有变化，只是在前脸部分做了小幅调整，在上进气格栅添加了一些镀铬装饰条，使三菱的logo更加突出。尾部凸出的尾翼让人印象深刻，特别是在增加了LED高位刹车灯的状态下更为明显，再加上镀铬备胎罩，整个尾部更加美观的同时也愈加显得霸气，充分显示出其越野车的专业性。

相对丰田普拉多和起亚霸锐来说，新款帕杰罗此次优惠后，在性价比方面与竞争对手有了较大优势，该优势在其细分市场中的地位得到进一步巩固。此外新款帕杰罗依然集成了三菱经典的四驱技术和安全性车身，另外这款车在配置方面还有了一定的提升，在未来市场中的竞争力将会达到新的高度。