新M3的内饰与现款3系基本相同，象征着宝马M家族的三辐式方向盘运动气息十足，第三代iDrive旋钮同样也配备。唯一与3系不同的是M3内饰采用了大量碳纤维材质，对于一款高性能车而言，该材料的合理应用也可使新M3获得不小的减重。
新M3作为宝马M家族中的一位重要成员，除在内饰做工上精益求精外，新车还拥有了包裹性非常出色的运动座椅，并配有电动调节功能和两档记忆功能。宝马的碳纤维材料是与本土的SGL西格里集团共同打造的，其成本可以控制在传统碳纤维材料的一半左右，这也大大节约了成本。
宝马新M3搭载的3.0T双涡轮增压发动机，最大功率317kw，峰值扭矩550N·m，动力参数相比现款4.0L引擎有所提升。在换装全新小排量发动机后，新M3的百公里油耗约为8L左右，相比现款车型节省了约25%左右。目前搭载4.0L排量的宝马M3车型，对应的消费税率为25%，更换3.0升引擎后应对税率为12%，将降低13个百分点。（网通社 2014年3月31日 北京报道）
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程宇
张屹鹏
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