法拉利本月20日推全新跑车 搭3.8T引擎

随着各个国家和地区对于车企平均油耗的要求日益严格，这一硬性规定促使大多数厂商研发新能源车型和小排量发动机，而对于超跑车企这样的排量“大户”来说采取这些举措则显得更加重要。法拉利全新入门级车California T则搭载了排量相对较小的3.8L涡轮增压发动机，该车将在今年引入国内。对此法拉利大中华区传媒经理郭静苡女士向网通社表示：California T车型将在今年的北京车展亮相，并且在6月份还将举办与媒体的见面会。

早在去年10月份，海外报道曾出现California T车型的申报图，而在几年开幕的日内瓦车展前夕California T跑车官图则出现在世人面前。随着新车离中国消费者一步步临近，近日法拉利大中华区内部人士则表示：中国消费者可在4月20日（媒体日）举办的北京车展上与California T零距离接触。这也意味着新车将很快引入国内销售。

全新California T相比现款California，车身尺寸方面略有提升。在整车长度和宽度上有所提升，而高度和轴距均为做出调整。不过该车最大的亮点莫过于搭载了一台3.8L涡轮增压发动机，其最大输出功率为412千瓦，最大扭矩为755牛米，相比现款所搭载的4.3L发动机有着明显的提升。

全California在换搭3.8T发动机之后，所对应的消费税税率为25%，而现款车型搭载的4.3L自然吸气发动机的税率为40%，相比之下降低了15个百分点。根据现款车型的售价来看，新车上市后有望在价格方面实现大幅度的下调。