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    全新VIOS威驰“年轻化”设计解密

    2014-04-09 07:00

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    全新VIOS威驰“年轻化”设计解密

    导语

    专为中国年轻一代设计的全新 VIOS威驰自2013年11月6日上市以来,以连续4个月销量过万的好成绩成功抢滩小型车市场。纵观2013年中国小型车市,全新VIOS威驰可谓是最为亮眼的一颗新星,它以“时尚动感、犀利个性,年轻活力、越级品质”等年轻化的内外设计,成为小型车市场中年轻消费者的首选车型。3月26日至3月31日,一汽丰田举办的全新VIOS威驰“年轻化”之旅活动,深入丰田元町工厂、丰田产业技术纪念馆、丰田博物馆、丰田会馆,以及与新威驰团队面对面沟通,为我们学习丰田汽车设计的精髓、探寻丰田年轻化背后的故事提供了难得的机遇。

    全新VIOS威驰“年轻化”设计解密-图1

    对话丰田全新VIOS威驰专为中国市场打造

    三辆全新摆放在鞍池纪念馆前,与优美的风景相得益彰。新威驰总设计师松田、外观设计师长谷川和内饰设计师高木女士向记者们精彩阐述了新威驰的设计精髓。设计师松田说,一款成功的车型不仅要在设计方面有出彩之处,更要站在消费者的需求角度去进行不断改进,“我们的采访样本在2000人以上,在沿海和内陆地区都进行了采访,我本人亲自与之面谈的就有60人。非常细致地了解了中国用户对于汽车方面的了解和喜好。而且不光对用户群进行调查,同时针对我们自己的和竞品的经销商也进行了调查,所以我们非常严格细致地对旧款车,用户反映的优劣进行了解,对竞品车如何看待威驰这款车的,他们认为现款威驰哪好哪不好,同时作为竞品车来讲,它哪好哪不好,所有的一切都是从客户的角度来进行调查走访,这些对我们有益的反馈都会体现在新威驰的设计当中。 ”

       长谷川向媒体介绍道,本次新威驰外观方面,采用了丰田汽车最新的KEEN LOOK设计语言,一改从前的“憨态可掬”,变成了如今的“犀利动感”。其独有的KEEN LOOK锋锐前脸配以Under Priority梯形下格栅,以及基于空气动力学的动感线条,共同营造出前所未有的凌厉与高级感。同时,“KEEN LOOK”设计语言让包括全新威驰在内的丰田新车看上去更年轻,特点更鲜明。目前,丰田正在将“KEEN LOOK”设计语言扩展到全系车型,形成自身的家族化特征。

    时下的年轻人对美观和品质都有很高的要求,为了在内饰方面实现更为卓越而时尚的观感效果,秉承“VALUE BEYOND BELIEF”的设计理念,这台主打经济、实用的小型车居然使用了“皮质”覆盖的内饰面板,中控台“丝巾扣”的飘逸设计,更受到女性消费者的青睐。针对这一设计,丰田内饰设计师高木女士说:“新威驰高精密的仿真缝合线的设计是我觉得非常自豪的一个设计,作为一款主打家用的车型,突出豪华感和品质感非常重要,因此在开发的时候设计团队花费了大量的时间和精力进行研究,包括线条的纹路、走向都经过了细致的设计,最终呈现出来的效果让我非常满意,完全可以为消费者提供与真皮缝合线同等的质感。 ”

     

     

    全新VIOS威驰“年轻化”设计解密-图2

    全新VIOS威驰“年轻化”设计解密-图3

    感受丰田生产模式启迪发展之路

    通过考察丰田元町工厂和丰田博物馆、丰田会馆、丰田产业技术纪念馆,以及对丰田汽车公司新威驰的设计师们的采访,秉承“VALUE BEYOND BELIEF超越期待”的研发理念,新威驰为当下的年轻消费者带来了超越期待的高品质汽车生活。这不仅源自深厚的品牌底蕴,更源自新威驰在造车工艺与价值创造方面的执著。

    参观丰田元町工厂,记者感受到,相比起在中国的生产线,丰田位于名古屋的元町工厂场地较为窄旧,亦更为朴实,但这家成立于1959年的工厂,以日生产800多辆车的生产节拍生产着皇冠锐志,就是这家工厂曾经派出100多人为一汽天津工厂进行技术、管理培训,亲自传授丰田生产方式。走进生产车间,机器人为车身焊接、工人安装车门、分零部件等等环节有条不紊,沿着设定好的参观路线一路往前走,时不时都会有相应的文字提示以及视频播放,向参观者详细介绍某一个操作细节。最令记者印象深刻的是,生产车间内到处悬挂着“好产品来自于好主意”的牌子,它表达了人是丰田生产方式中最重要的因素,只有发挥人的主观能动性才能生产出更好的产品。记者看到,工人也如机械臂一样重复做千万次不变的动作,在他们的表情和动作上却看不到一丝麻木和松懈,反而透出一种对工作的热情。这样高强度的工作一个人一天工作8至9小时。他们的工作效率和责任心是非常值得我们学习的。丰田产业技术纪念馆也让人大开眼界。纪念馆分为两部分,一部分是纺织机械馆,一部分是汽车馆。走进馆内,一台巨大的环状织机矗立在大厅中央,它就是丰田创始人丰田佐吉的杰作,亦是纪念馆的“镇馆之宝”。在这个纪念馆里,看到丰田以纤维机械产业和汽车产业为主的“产品制造”变迁,其中包括有世界最早的“无停止杅换式丰田自动织机”(T型)以及1936年丰田首次批量生产的AA型轿车等。

    点评

    在与丰田设计师的交流中,“客户需求”这个词被提及多次,从中也不难看出新威驰将这一理念贯穿在整个设计之中,将设计和实用相结合,并且在品质没有降低的情况下降低了整体售价,拉低了消费者的购车门槛,在记者看来,在竞争激烈且多元化的7-10万元乘用车市场中,作为专为中国市场打造的年轻化战略车型,全新VIOS威驰秉持着“VALUE BEYONDBELIEF超越期待”的设计理念,与“超值”价格无疑更容易讨得消费者的喜爱。

    文章标签: 丰田、威驰 责任编辑:郭小彬
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    7.38-9.48万

    品牌:丰田

    级别:小型车

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