菲亚特-克莱斯勒集团亚太区总经理兼Jeep品牌亚太区负责人 John Kett
导语中国是克莱斯勒Jeep品牌继美国之后的第二大市场,2013年Jeep销量同比增幅达到29%,在2014年初也依然保持了高速增长。然而在菲亚特-克莱斯勒集团亚太区总经理兼Jeep品牌亚太区负责人John Kett先生看来,Jeep乃至整个菲亚特-克莱斯勒集团在中国仍然有巨大的增长空间。“其他大的汽车集团比如丰田、通用、大众,中国销量占全球总销量的百分比在16%到30%之间。目前在菲-克集团中国销量占比仅为2%,这个数字告诉大家我们未来有多大的空间。”
全新大切诺基在中国上市以来,成为同级别车型中增长最快的产品。对此John Kett先生表示:“现在Jeep车型越来越多,公路性能越来越好,也更加适合日常城市驾驶。但与此同时,Jeep骨子里的DNA,就是永远不会妥协骨子里面与生俱来的四驱能力。”据介绍,大切诺基不仅在中国热销,在日本和韩国大切诺基销量在进口豪华SUV当中排第一。在澳大利亚,大切诺基在细分市场上的份额也高达22%。
对于中国市场,Jeep给予了足够的重视。“Jeep自由光2013年在美国上市时,当时唯一一个美国本土以外市场能够拿到自由光的就是中国,其余所有的国际市场,要到2014年年中才会卖自由光。”John Kett先生举出这样的例子还证明。
除了销售资源向中国市场倾斜,Jeep也更加重视中国消费者的口味。据John Kett先生介绍,Jeep将在中国上海成立设计中心,由中国本土设计师把控。在产品开发的最前端——设计阶段就开始考虑中国消费者的需求。“实际上在中国的设计中心成立之前,在美国总部Jeep有一个全部为华裔设计师组成的实际团队,为中国设计中国版专属概念车”
今年是Jeep品牌进入中国30周年,也是Jeep再次落户中国投产关键性的一年。对此John Kett先生出言谨慎,“确实还没有到公布的时候。”不过他表示,由于过往走了一些弯路,现在母公司清醒的认识到,“合资企业的技术和产品必须是最新的,一定要能够赢得消费者的信心。”
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