在今年2月26日，沃尔沃正式在华发布了旗下全新动力总成Drive-E，随着全新动力总成的应用，全新的混动系统也将随之而来。此前沃尔沃汽车集团中国区董事长沈晖先生透露：“目前沃尔沃的插入式混合动力技术已经很成熟了，拿过来就可以用。我们希望能够在一两年内投产。”不过近日网通社从沃尔沃官方了解到：沃尔沃S60L插电式混动车将在本届北京车展进行全球首发，并且该车将在明年上半年在成都工厂实现量产，新车百公里油耗仅为2L。
导语
在今年2月26日，沃尔沃正式在华发布了旗下全新动力总成Drive-E，随着全新动力总成的应用，全新的混动系统也将随之而来。此前沃尔沃汽车集团中国区董事长沈晖先生透露：“目前沃尔沃的插入式混合动力技术已经很成熟了，拿过来就可以用。我们希望能够在一两年内投产。”不过近日网通社从沃尔沃官方了解到：沃尔沃S60L插电式混动车将在本届北京车展进行全球首发，并且该车将在明年上半年在成都工厂实现量产，新车百公里油耗仅为2L。
沃尔沃S60L插电式混动车 明年上半年上市
目前沃尔沃在海外已经推出V60插电式混动车型，不过该车型采用的是柴油发动机。随着全新Drive-E发动机集群的发布，由汽油机组成的混动系统则更加接地气，据了解全新S60L插电式混动车集纯电动、混动、性能三种驾驶模式于一身。新车将在成都工厂进行投产，并且最快将于明年上半年与消费者见面。
新车百公里油耗仅为2L
“我们通过Drive-E‘E驱智能科技’，将汽油涡轮增压发动机与电动机相结合，使这台车的动力达到175+50千瓦，扭转力矩为350+200牛·米，为驾驶员带来高效充沛的驾驶乐趣。这套沃尔沃最先进的动力系统，也使我们向着2020年‘零排放、零伤亡’的愿景迈进了一大步。”沃尔沃汽车集团研发高级副总裁彼得·默滕斯说。
彼得·默滕斯在介绍S60L插电式混动车时表示：“S60L插电式混合动力车在纯电动模式下的续航能力，足以满足大部分中国消费者的日常通勤需求，而混动模式下的最大续航里程更是达1000公里。”对于新车的百公里油耗则更加引人注意，新车综合路况下的油耗仅为2L/100km，而普通版本的S60L综合油耗为7.9L/100km。（网通社 2014年4月17日 北京报道）
虞宁
2014年04月11日
虞宁
2014年04月10日
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王浩
