● Q3.发动机和变速箱较老款有升级吗？
虽然是全新车型，但全新楼兰并没有很对发动机和变速箱做出较大的升级。动力系统依然是那台3.5升V6发动机，只不过在输出参数上做出了一定调整。而与之搭配的依旧是CVT变速箱。
● Q4.全新楼兰还会引入国内甚至国产吗？
全新楼兰将会在近期开幕的纽约车展上亮相，而量产车型则要推迟到2015年才会出现。虽然不能确定国内能否同步引入，但从该车目前的形势来看应该会在国内上市销售，毕竟目前国内的SUV市场如此火爆。
● Q5.全新楼兰引入国内后还会重蹈现款车型的覆辙吗？
现款楼兰之所以销量不佳，首先在设计上确实有点儿难以接受，另外万元的价格区间也是其逐渐淡出消费者视线的重要原因。而全系车型仅有两款供消费者选择，也显得过于单调。
不过从全新楼兰的设计上来看，至少第一眼会给消费者留下不错的印象。另外配合一个更加亲民的定价以及相对丰富的车型，相信绝不会出现年销量400台的尴尬局面。
● 总结
全新楼兰从目前来看已经具备了超越现款的实力，随着纽约车展的亮相相信厂家还会公布更多的配置及车身参数。该车最早引入国内的时间也要等到2015年了，届时希望厂家可以给消费者一个更加合理的定价，并且带来更多不同配置的车型供消费者选择。
如果全新楼兰在国产后把价格拉低，与汉兰达、新胜达等SUV形成竞争关系，相信凭借东风日产的品牌认知度和产品本身的实力，想要分一杯羹也并不是一件难事。
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丁佳
