雷诺Captur在内饰方面的设计体现出了法国一贯的风格，整体虽然看上去没有对称的关系，但是并不是很突兀，并且搭配钢琴漆面的装饰件令其眼前一亮，中间的大屏幕省去了不少的按键，对于现在的新车来说，这已经是未来的发展趋势。
目前雷诺Captur配有R-Link多媒体系统，无钥匙进入系统、坡道辅助、倒车雷达、6扬声器以及蓝牙功能等多项配置。在车展上发布的车型同样为一款高配车型，一键启动和自动空调一应俱全，可见该车型未来上市后将主打高配置产品。
空间方面，得益于超过2.6米的轴距，雷诺Captur在同级别中绝对是最大的空间的优势，身高170公分的体验者在调整到最佳坐姿后头部仍然有很大的空间，同时移动到后排，腿部和头部依然有较多的余量。
在动力方面，雷诺Captur也十分小巧，但是海外版车型搭载的0.9T涡轮增压发动机的动力输出在同级别车型中并不占优势，虽然在城市中穿梭并不吃力，但是在高速行驶中预计不会有很强的动力储备，不过双离合的配合能够提供出色的换挡平顺性和燃油经济性。 （网通社 2014年4月23日 北京报道）
李鹏飞
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李鹏飞
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