专访福建奔驰杨军虎：年底达80家经销商

时间：04月20日

地点：北京车展现场

受访人：福建奔驰执行副总裁杨军虎先生

 记者：我们知道福建奔驰产品，其实性价比一直是非常高的，这次车展我们给大家带来了什么新的惊喜呢？

杨军虎：这次车展上我们重点是一款唯雅诺的升级版，叫做唯雅诺卓越版。这次升级主要是基于最高配的唯雅诺皓驰版而进行，唯雅诺卓越版在内外饰上都做了一些提升，增加了一些类似于日间行车灯这样的配置，这将使得奔驰的商务车又站在了一个更高的高度。

除了这款唯雅诺，我们也带来了凌特的中开门车型，是非常适合做一些公商务的接待用车。

记者：我们第一季度的销量情况能给大家介绍一下吗？

杨军虎：一季度我们继续延续了2013年的一个高速增长态势，1-3月份我们累计跟去年同期相比增长了18%，应当说第一季度还是一个非常不错的表现。

记者：我们看到奔驰商务车在欧洲已经出了一个V- class的车型，这是非常豪华，已经开始可以跟奔驰S级媲美了，福建奔驰对这款产品有没有什么引进计划？

杨军虎：这款产品当然是在我们的计划之内了，因为我们一直都在强调，福建奔驰的全系列商务车是依托德国的车型，也会跟德国的车型保持一定程度上的同步。这个车已经在欧洲上市了，那么为什么没有立刻把它引入到中国。这主要是欧洲的消费者和中国的消费者在一些舒适性配置的要求上还是有一些不同的。这样的话需要我们针对中国消费者的一些需求，对奔驰V-class再做一些适应性改造和开发，让V-class能满足中国消费者的用车需求。

记者：虽然我们是商务车，但是我们也是很注重节能环保。去年我们推出了一个新的发动机，而且实际上我们看到了整个奔驰在全球都在推它的新动力总成系统，新的2.0T直喷的发动机，在我们福建奔驰在新发动机的应用方面是什么样的一个计划？

杨军虎：其实这个动力总成系统，我们内部的代号叫M274这款发动机，也是在下一代福建奔驰的产品中也会使用这个2.0T直喷的。它的油耗会大幅度的下降，它应该说是一个小排量，大功率的一个产品。尤其是它的扭矩，低速在一千段轴的时候，扭矩就迅速提升到了接近峰值，所以说低速性能会非常优越。除此之外，其实福建奔驰的产品，在未来我们现在已经把混合动力提到了议事日程，混合动力当然不是说一两年可以看得见的，因为这个都是要做技术储备，我们已经把混合动力放在议事日程上了，就是说基于一个2.0的排量，在这个基础上再去增加一些电的功率。

记者：原来我们福建奔驰是商务车，那么现在放开了可以生第二胎了，很快的中国市场的家庭越来越需要这种七座的商务车了，以后我们到底是什么样的一个定位呢，是不是以后我们也更多的面向家庭市场呢？

杨军虎：你说的很对，我们在最近的这几年里发现这个市场发生这样的一个变化，私人家庭对这个大的MPV需求，现在变得比较旺盛了，或者是趋势非常明显。那么在奔驰商务车，因为我们今天或者说是过去，我们一贯叫做全方位商务出行解决方案，我们是为客户提供一个全方位多功能的商务车，这是靠我们的产品系列，靠我们的大空间，靠高性能来提供这个商务解决方案。但是今天因为这样的一个趋势变化，我们也非常高兴，也非常愿意把我们的产品更多地去增加一些私人客户，使得我们的产品在立足商务领域之余，可以对其它细分市场进行延伸。这应该是说扩充而不是说我们做颠覆什么东西。其实因为作为大型的MPV，它的商务用途也是非常明显的，那么在家庭需要到来的时候，我们进一步延展，我觉得这样的话使得我们的产品更加多元化。

记者：那么未来我们的渠道发展是什么样的一个规划。

杨军虎：我们渠道的发展，基本上是按照中国各个省不同的汽车消费习惯来进行，包括各个省的经济状况，我们会“一省一策”地进行4S店网点的布局。在这个布局的过程中，实际上中国各地的汽车市场的差异还是非常大的，有的集中度很高，那我们主要会集中精力围绕中心城市来布局，有的汽车消费集中度很分散，那么我们还要逐步地去辐射一些空白的点。

记者：大概的网点数量说一下。

杨军虎：因为这两年经济环境的原因，我们适度放慢了一些发展的速度，目前我们的4S店数量为67家，按照我们的计划需要，今年年底我们计划增加十二三家，达到80家左右这样一个数量。

记者：我记得就是去年的时候，我们提到了合资自主的概念，这方面我们现在有什么样的进展。

杨军虎：这块目前没有一个明确的进展，因为这个涉及到了股东方的层面，尤其是戴姆勒方面需要对品牌进行评估和考虑。