专访广汽传祺梁伟彪：未来五年推30款车

时间：04月20日

地点：北京车展现场

受访人：广汽集团乘用车有限公司副总经理梁伟彪

主持人：这次北京车展两年一届是非常重要的国际车展，我们广汽传褀最大的亮点在于什么呢？

梁伟彪：参加这次北京国际车展，广汽传褀叫做广汽中国梦，传褀世界车，也可以说秉承广汽传褀一直以来造车的目标，就是要打造世界品牌的中国车，所以这次我们在参展这个里面也带来了两款车型进行发布，第一款是一个叫GA6的概念车，车型进行发布，虽然说是概念车，其实我们有具体的上市时间表，就是在今年的年底12月要量产上市，这个是在中高端的轿车那个车型方面，会给大家一个全新的展示和享受。另外一款车型叫做GA3S和一个量产车型，计划是在今年7月份进行上市，这个车是一个新潮流的梦想中级车，对于尤其是面向家庭用车方面有这个需求的用户来说，我相信是一个非常不错的选择。

主持人：就我对广汽传褀的关注来看，我发现实际上广汽传褀从诞生到现在的销量，一个好的销量表现，是整体时间来说是非常快的，我们非常快的就在国内自主品牌里面站住了脚，您觉得这里面的秘诀是在于什么？

梁伟彪：谈不上秘诀，应该说我们造车的理念，一个我们要打造世界品牌的中国车作为一个目的，所以在这一目标驱使之下，我们选择的介入市场的方式都是在该细分市场是以中高端这样一个定位来进行切入，也就是说我们的竞争对手直接就是和世界品牌，和跨国品牌、合资品牌来进行竞争。这样的话，就使得我们回避了可能在中国市场比较普遍的一种做法，就是通过价格甚至不惜通过低端低价来进行市场营销这样一种方式，我们执著的按照这样一条路走的话，就发现其实中国人应该说长期以来追求世界级的汽车享受这样一个权利，受到了局限，受到了制约。终于迎来了这个机会，其实大家都是爱国的，所以一旦有了这样一个定位的话，使得我们迅速的能够对这一部分的中国用户非常好的他们一个需求的响应，这因为这样，我们上市加起来才三年左右的时间，创造了一个非常好的成绩，整个市场销量也从11年的1.7万到12年的3.3万，到去年我们实现了8.5万，今年我们的目标会是朝着确保12万，争取13万甚至更多这样一个方向去努力，形成了一个连续每年高速度、高比例的增长。

主持人：其实我们通过这次的概念车还有新的GA3S来看，我们已经能够从设计上非常清晰的看到广汽传褀一些独特之处，我们的网友我们的潜在车主也越来越专业，他们看设计，他们也看技术，在技术方面我们广汽传褀有什么优势？

梁伟彪：刚才你提到GA3，确实是我们把它称为是新潮流的梦想中级车，同样在这个细分市场当中，我们选择的也是从中高端的中级车来进行介入的，所以大家关注这个GA3，我们提前发布的那个S，其实它和原来GA3既有共同的特点，也有它一些特殊的优势。所谓共同的特点，面对着比较懂车，对车内在的技术含量比较挑剔的朋友来说，我们的GA3具有六大方面的特点，第一它在同级车当中应该说是十分普遍使用多连杆的悬挂，我们的后悬挂是五连杆的一个悬挂系统，这样的话，它虽然说是中级车，但它在整个操控稳定性方面，应该说比起同类中级车来说，这个优势是非常巨大。第二个方面，虽然说是中级车，但是我们几乎是全系列，是用的博士9.1版本的那个ESP，电子车身稳定系统，这个在追求经济型的这样一个细分市场当中也是非常罕见的。第三大特点，我们联合保时捷进行了整个底盘的调焦，这样的话，在这样一种经济型的车上面，也能够实现世界级跑车这样一种享受，所以这是第三个特点。第四个特点，我们也是联合世界上比较有名的同步开发的一个供应商，使用了一个叫做电子助力转向系统，这个也是在这个档次上面的车比较少有的。第五个就是我们在这样一个车上面，可以搭载六安全气囊，这个在安全性方面，对我们无论是怎么样一个层面的用户，都是一个极大的呵护。第六个就是在材料方面的安全环保方面的采用，这个也是明显的超出同类的车型，所以这六大卖点，从原来的GA3到今天发布的GA3S这个系列，都是有共同之处，各有特点。GA3由于我们市场从中高端来切入，所以在个性化的演绎方面，可能表现的更突出一点，也就是表现在它的一些前脸，它的外造型方面，可能是顾及到了一些更追求时尚或者是年轻一族的口味。但是今天所发布的这个GA3S更多的是从家庭用车这方面来进行定位的，所以它各有特点，是一个很完美的补充。相信它的推出，能够使得我们顾客有更多更好的选择。

主持人：我非常清晰的记得我们在去年成为宣布过，实际上未来五年广汽传褀有一个非常大的产品研发的投入，将会推出20-30款汽车，我们现在已经看到了GA6、GA3S，在SUV方面我们实际上已经有非常好的一款GS5，实际上它的向上或者向下，我们有没有相关的一些产品的储备？

梁伟彪：我们很高兴的可以与各位网友分享的一点就是广汽自主品牌通过不断的努力，已经形成了多方面的突破，其中有一个很突出的突破，就是在研发领域，我们打造了广汽全球研发网，通过我们广汽研究院作为最核心的主导，来整合全球的研发资源，来支撑广汽传褀未来车型的研发，以及进一步的发展。今天在车展上面发布的是两款车型之外，可能大家都很关注到广汽传褀有一个GS5，应该说是在市场上面表现相当不俗的，到目前为止，它已经是创造过月销过万这样一个纪录。对于这个，后续我们有GS6这个产品，会在今年年底、明年年初就会推出。同时，在更紧凑的都市越野叫做GS3这方面也会推向市场，而且在2015年和明年我们还会推出一个C级平台叫GA7，属于高端2.9米轴距的高端豪华的一个车型。同时，我们已经逐步形成了两个系列，四个平台，也就是说第一C级这是一个系列，两个平台，还有一个就是A0级有一个系列，两个平台，产品整个阵容已经是规划好了，所以未来这几年我们都会在这几个平台上不断的去延伸出我们新的产品。应该说有20-30款车型已经是在不同程度上面，在顺利的进行开发，相信大家继续关注广汽传褀的话，也会不断的在市场上面能够看到我们新的一些成员，也是有新的一些享受。

主持人：这么多的产品的话，目前我们广汽传褀的产能会不会遇到一个新的发展机遇呢？

梁伟彪：这个我们真的是要承认这一点，市场只要是启动的话，它的弹性应该说是相当大的，要大大的超出我们产能能够响应的范围。到目前为止，我们也曾经经历过好几次，确实是遇到了产能不能够满足订单需求的情况，所以正因为这样，我们在去年2013年一个是全面实施了双班制的生产，同时在去年8月，我们启动了能力扩建这样一个工程。在今年11月这个工程会竣工，也是投入生产，到时候在今年11月就会形成双班20万的产能，当然，我们通过这几年来积累和打造的一个广汽生产方式，通过深挖技术提升，可能可以向着接近30万台年产这样一个规模目标去努力。当然如果是市场方面、用户方面对我们有更加积极支持的话，我们新工厂也开始在进行筹划之中，相信很快也会实际性的进行启动。我们未来的目标是希望在2017年的时候，能够实现50万的产销规模，希望到2020年的时候，能够实现100万的产销规模，其中出口方面也会是从现在开始逐步向占比10%-20%作为目标设定，进行努力。

主持人：您其实把我后续想要问的话题都已经说完了，关于出口的话题。

梁伟彪：出口我们确实是应该说也做的不错，而且我们也是有挺好的一种感受，就是对于外国来说，中国车也是外国产品，所以我们在国际市场上面也设定了一个叫有谋有动，然后整体布局，稳步发展，重点突破这样一个全球销售策略。到目前为止，已经是在中东、南美、东南亚以及东欧有序的进行布局。整个到今年为止，我们总的计划会是在全球18个国家会设立销售的网络，同时在2015年，我们会择机进入北美，就是美国市场，也就是说我们在海外整个定位，目前我们不是单独的普通的中国车作为定位，而是直接就是不低于日韩市场定位来开展我们的市场营销。有幸的是目前为止反应都相当不错，相信可能这个也是为什么有些国际的文化巨头包括影业的一些巨头也关注到广汽传褀，来一起合作，也可能这是其中一个很重要的方面。

主持人：关于海外工厂这块，其实我引申有一个话题，我们也听到一些说法，有可能会在海外做一些KD的工厂，我们现在已经开始推进这些项目了吗？

梁伟彪：对，现在已经组成了一个推进的体制，在东欧以及在南美，现在应该说有序的进行，相信如果是从时间轴来说的话，相信下一次车展如果是我们也是坐在一起，这方面具体的一些进展或者一些成绩，我可能会非常兴奋的和大家来分享，已经在推进。

主持人：实际上很快，就是关于海外一些KD工厂。

梁伟彪：已经有了时间目标。