一汽马自达陈力军：今年定义为花开之年

时间：04月20日

地点：北京车展现场

受访人：一汽马自达汽车销售有限公司市场部部长陈力军先生

主持人：咱们先请陈部长给大家介绍一下一汽马自达在这一次2014北京车展上都带来了哪些车型？

嘉宾：2014年对我们很重要的一个年份，我们今年应该是全领域、全格局的一个品牌复兴点，那么今年我们八款产品出战北京车展，有大家非常熟悉的现在国产的三款车型，就是赢得70万车主芳心的马自达6，这个长青树，再有就是代表中级车，运动轿车属性的睿翼和睿翼轿跑，还有时尚全能MPV马自达8。我们有两款重点产品要跟大家简单介绍一下，一款是在5月份即将国产的马自达全新一代旗舰产品马自达阿特兹，再就是我们7月份将国产的运动型高性能SUV车型CX-7，再有我们两款进口车型，马自达5和CX-9，八款产品出战北京车展。

主持人：那么我们一汽马自达这次展台上最重要的车型肯定是我们两款即将投放市场的车型，一个是新的阿特兹，还有一个就是CX-7，那么阿特兹是马上5月份就要上市了，那么对于这款车的上市时间和地点咱们现在确定了吗？

嘉宾：现在已经确定了，我们即将在5月6号，即将在北京上市，也就是在北京车展之后5月6号，即将在北京投放这款车型。

主持人：那么这种车型在上市的时候，我们会有什么样的一种上市模式，或者是推广方式呢？

嘉宾：那么这款车型实际也是凝聚着一汽马自达人太多的期待了，我们实际想通过这款车上市达成两个目的，那么其一就是希望它在中国轿车市场赢得它的王者地位，我们要在细分市场要逐步扩大它的市场份额和销量，助力经销商实现这种量利双赢。那么另外一个目的，我们希望这种全新产品马自达，应该是全新一代的旗舰产品的推出，助力扭转以前我们以性价比为主的营销模式，我们也想重塑我们的品牌，塑造我们魅力品牌，实现我们品牌向上的整体战略。

主持人：您刚才提到阿特兹要重塑我们一汽马自达的品牌，然后有一种提升马自达品牌价值的这样一个目标，或者说它承担这样的任务，那我们在营销推广上面我们会采用一些跟以往不同的方式吗？

嘉宾：很简单，实际上我们全力进攻的是中高级运动轿车市场，全活力进攻这个市场，那我们目标很简单，就要奠定在中高级运动轿车市场的王者地位，就是这样。

主持人：您刚才提到这款车要主打中高级运动轿车市场，那这款车我们也知道它是采用了创驰蓝天的一个技术，这主要是在动力方面，还有就是魂动设计，是在外观内饰的设计上面，那么在这两方面，阿特兹有什么样的特点和优势，能再跟大家介绍一下吗？

嘉宾：那么作为阿特兹来讲，它应该是马自达全新一代的旗舰车型，那么刚才也谈到了，我们这款车实际上是集魂动设计和创驰蓝天技术为一身的集大成者，当初设计的理念就希望它能奠定中高级运动轿车的新基准，那么我理解这款车有五大特点。第一就是它的一键清新的魂动造型，无论在内饰上还是外形上，它也获奖无数，他们在2013年获得了世界造型设计大奖前三名，入围前三名是什么车呢？它和阿斯顿马丁和捷豹一起入围了三甲，那么它还获得了素有车坛奥斯卡奖的红点设计大奖，是全行业全领域，所以还是很重量级的一个奖项，这是它的造型特点。其二，应该是它激情澎湃的强劲动力，那么创驰蓝天发动机和变速箱，我们评价它是一种钻石组合，这个发动机有13：1的压缩比，媲美于F1赛车的压缩比，一方面实现了低油耗，一方面实现加速性非常好，它目标百公里加速2.5升是花了3秒，这个水平在同级别中也是佼佼者。其三，应该是它具有一贯的优势，就是这种人马一体的疾控驾乘，这也是马自达一贯秉承的优点，无论在加速、启动、转弯和制动都实现了车速易动，人马一体的极限操控。还有第四点，它实现了应该是安全和环保的这种造车理念，它的安全性上在比较苛刻的欧美日的碰撞试验中都获得了最高等级的碰撞等级，也源于它车身的设计，源于它采用了大量的超高强度钢板，那么这款车是第一款使用了1800兆帕，应该是核潜艇级强度钢，高强度钢的使用率达到了60%以上，那么在这个级别的车中也是佼佼者。还有刚才谈到节油，它目前我们匹配了2.5和2.0两款发动机，2.0的综合油耗达到6.3，基本上1.6升的水平。再有一个特点，它应该有国际品质的高精尖装备，谈几点，例如它匹配了11声道的专属BOSS音响，给客户一种剧院版的声效感受。包括还有盲点监测，包括还有换档换键等豪华装备。总体上谈起它的卖点非常多，说起来一时半会也说不完，还是很值得期待的。

主持人：阿特兹应该是一个装配了所有的符合现代的一个当前的科技发展水平的一种高新的配置，都放在一身，那么我们知道5月份这款国产阿特兹就上市了，那么这款车和海外，包括和进口的比在配置上和技术上有什么变化呢？

嘉宾：还是有变化的，中国用户的需求和对产品的诉求点还跟海外有一些区别，那我们在涂装初期也进行了调研，那么针对中国用户的需求，我们把2.5整车的速比，传动比调整了一下，也经过了大量的试验。这种匹配的好处是加速更迅猛一些，而且油耗同时又降低了一些，这是一个主要的区别。

主持人：这应该是一个比较核心的变化？

嘉宾：对，是的。

主持人：这款车的预售价格已经公布了，是18.98万到24.98万，那么这个价格陈总来看，您看这个价格在这个市场区间处在一个什么样的竞争地位呢？

嘉宾：这款车的价格我们也是经过了慎重的研究，你也知道，我们这款车的推出是去年年中，6月份的时候就推出它的进口车型，当然只有2.0了，我们也听取了用户对这款车的一种评价和反馈，那么我们同时也参考了同级别其它进口的价格，制定出来这款预定价格，那么我认为它还是具有竞争，我们目标是让更多的用户体现出这种豪华的中高档车的王者，应该它为让更多的用户体现它的性能，制定了这个价格。尤其还值得一提的是，我们现在还只是预售价格，5月6号的时候还会宣布正式的价格，应该还会给各位一个惊喜，还是值得期待的。

主持人：对，我们可能会更加期待真正上市的一个价格。那么这款车我们先简单说到这儿，我们还有另一款SUV车型，因为SUV是现在市场特别火爆的一个产品，这个国产的阿特兹推出之后，那XC-7它国产以后会有一些什么变化，因为我们知道进口只有两驱车型，国产听说要把四驱加上？

嘉宾：是的。我们CX-7是以进口车的形式是在2009年10月份投入市场，从它投入市场以后，整体看来它的用户群应该是喜欢时尚的，追求时尚的，有自己的个性主张的这一类人群，那么一般都是应该是这种高级的白领，或者是企业的中高级管理者，他们不盲从，有自己独立的主张。总结他们对这个车的评价，那应该是他们评价这款车应该是最亮丽的一款SUV，而且也是最操控性的一款SUV。那么我们国产之后，就像你刚才说的，我们也是根据市场需求，这次匹配了2.3T发动机的四驱车型，就更符合了SUV人群对这个车操控性的要求，那么这款主要的特点主要是一方面刚才谈到了跑车化的造型，再一个就是它这种操控性、动力性和通过性，整体上我们对这款车也是期待很高。

主持人：那么今年是一汽马自达特别重要的一年，我们产品特别多，除了有两款新的产品以外，还有两款一直比较畅销的家轿，还有一些进口的MPV车型，那么这些车型我们在今年以后，包括下半年的这些市场上，我们应该会不断有一些市场的推广活动，您能给大家介绍一下吗？

嘉宾：我们应该是谈一谈阿特兹，市场活动还是很多的。我们刚刚举办了阿特兹的全品试驾会，包括也前期在长春也举办了它的下线仪式，刚才也谈到5月6号即将在北京进行投放，实际上我们也在，阿特兹因为是一款，我们定义它的目标人群应该是年轻时尚的人群，还有一些时尚商务的人群，我们叫YLE、YMPE这一类的人群，那么它的人群特点应该是有独立的见解，有独立的个性，追求时尚的这个人群，那么我们在营销上也是采取了一些创新的营销方式，我们内部提叫1.0+2.0，重点提2.0，就是避免这种说教式的影响，尽量体现信息传播是互动性的，又有跟用户群形成一种互动，我们今年采取了很多新的营销模式、推广模式。那么在5月6号举办的发布会上，我们也会请一些非常有实力的嘉宾动这种创新的理念，因为马自达6阿特兹是具有创新精神的一款产品，也是邀请阿特兹的一些朋友，具有创新理念的人来谈这款车，有一些明星云集，未来还是值得期待的。总结一下，就是我们还会采取1.0+2.0一些创新的手法在未来的推广中来体现。

主持人：行，除了营销之外，我们的销售网络这方面需要做一些什么配合呢？

嘉宾：那是需要的，我们今年也给自己提了一个比较高的目标，我们准备今年冲击15万辆的销售目标，借着两款车的导入。在网络中我们也提出了261的一个概念，2就是以用户为中心，再就是以助力4S店成长为导向，6是6种营销举措，主要在渠道中，刚才谈到了围绕魅力品牌的打造，围绕明星产品的打造等等营销举措来开展，做好完全准备，要有必胜的信心，目标必达，这么一种准备，这么一种模式来运作的。

主持人：那现在问你最后一个问题，一汽马自达我们从2013年到2014年不断推出了一些新的产品，然后在营销方面越来越活跃，那么相比以前的话，我们以前的产品导入会稍微慢一点，那么您认为从2013年到现在开始，这两年对一汽马自达来讲是一个什么样的变化，意味着什么呢？

嘉宾：去年我们是定义为创驰蓝天的一个元年，那么今年实际上是创驰蓝天技术一个花开之年，也是我们一汽马自达的一个品牌复兴之年，我们会以两款全新产品为基础，为载体，全力塑造品牌向上的使这种目标，塑造我们魅力品牌，实现我们一方面销量最大化，一方面品牌向上的整体策略和格局，这跟以往是不一样的。