经典 2.0L 两驱智联舒享版 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版 经典 2.0L 两驱智联臻享版 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座 VC-Turbo 300 CVT 4WD 豪华版 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
测东风日产新奇骏 硬派到唯美的蜕变
导语
说起东风日产奇骏，相信很多人的第一反应都是其硬朗的外表。在紧凑型SUV的细分市场中，本田的CR-V和丰田的RAV4都已经相继换代，在这之后东风日产新奇骏也来了。当我第一眼见到新车时，完全找不到老款奇骏的影子，硬朗的外表完全不复存在，取而代之的是一副相对唯美的容貌。新奇骏不仅仅是做了整容手术而已，2706mm（相比老款2630mm加长了76mm）的轴距以及电动感应尾门的加入都让其获得了更好的日常实用性。
老款奇骏是一台城市SUV，但是其硬朗的外表可谓独树一帜，相比主要竞争对手RAV4和CR-V等车型，老款奇骏更像是一台注重越野和通过性的硬汉子。然而新奇骏的到来彻底的颠覆了它一贯硬派的形象，取而代之的是一副唯美的模样。此外，丰富的配置更是让这台新车增添了很多竞争力，LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性。车身尺寸方面更是在原有的2630mm轴距的基础上提升了76mm，2706mm的轴距提高了新奇骏在空间方面的表现。
| 车身尺寸对比 | 新奇骏 | 老款奇骏 | 丰田RAV4 | 本田CR-V | 大众途观 |
|---|---|---|---|---|---|
| 长度（mm） | 4643 | 4635 | 4570 | 4550 | 4506 |
| 宽度（mm） | 1820 | 1790 | 1845 | 1820 | 1809 |
| 高度（mm） | 1722/1724 | 1700/1785 | 1715 | 1685 | 1685 |
| 轴距（mm） | 2706 | 2630 | 2660 | 2620 | 2684 |
| 新奇骏对比 | 2.0升两驱 | 2.0升四驱 | 2.5升四驱 | 2.5升顶配 |
|---|---|---|---|---|
| 车身高度（mm） | 1725 | 1722 | 1724 | 1722 |
| 离地间隙（mm） | 210 | 210 | 210 | 212 |
| 轮圈尺寸 | 17寸 | 17寸 | 17寸 | 18寸 |
| 行李架 | 无 | 无 | 有 | 有 |
新奇骏柔美的身段并没有显得松软，大量的弧线勾绘出了很强的动感和视觉冲击力。新车的外观向城市SUV靠拢，失去了“野性”元素的它在面对诸多竞争对手的挑战时，能不能吸引更多的目光还需要市场的考验。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
陈亮
