奔驰新C级-首搭2款引擎 混动版明年引入

在今年北京车展期间，奔驰全新一代C级正式在华首发，新车有望在今年7月份正式国产上市。近日网通社从国家工信部、环境保护部等处了解到，全新C级将以长轴版方式进行投产，并率先推出搭载1.6T、2.0T两款发动机的车型版本。此外我们从奔驰中国内部人士处获悉，奔驰还将在明年引入全新插电混动版本车型，进一步扩充奔驰C级产品阵容。

奔驰国产全新C级首搭2款引擎 尺寸大幅升级

奔驰全新C级将率先推出C180L和C260L两款车型，分别搭载了1.6T和2.0T发动机。值得注意的是，1.6T发动机先期将以进口的方式搭载到C180L上，而2.0T发动机则是由北京奔驰进行生产。奔驰C260L所搭载的2.0T发动机将分为高、低功率两个版本，最大输出功率分别为135千瓦和155千瓦。传动系统方面则将配备7速自动变速箱，未来3.0T车型也有望后续推出。

有了新的发动机自然要拿来和竞争对手进行一番比较，奔驰C180L所搭载的1.6T发动机最大功率可以达到115千瓦，较同样搭载该排量引擎的宝马316i有着较明显的优势。此外，C180L在燃油经济性方面表现也非常出色，工信部公布的百公里油耗仅为6.1升。在车身尺寸方面，一向在轴距上不占优势的C级在经过加长后，与宝马3系Li尺寸保持一致，均达到了2920mm。

奔驰C级在经过换代后，其在外观设计上已经形成了全新的家族化理念，酷似一台缩小版的新E级。全新C级进气格栅为三幅式并采用大量的镀铬元素，而运动版车型则采用双幅式进气格栅。此外，奔驰C180L和C260L在前包围处存在着细小的差异，显然后者在风格上要更为的富有运动气息。尾部方面采用了全新的尾灯，与全新S级类似的LED灯带在夜晚则拥有较高的识别度。

明年引入插电混动版 油耗仅为3L

除了普通版外，奔驰全新C级还将在明年引入插电混动版本。奔驰全新C350插电混动版的动力系统由一台2.0T发动机和功率为50kw的电动机组成，引擎最大功率为155kw，峰值扭矩为350Nm，百公里油耗仅为3升。奔驰全新C级新增的插电混动版本不仅顺应了节能减排的发展趋势，其还与E级、S级等一同构成奔驰品牌插电混动产品阵容。（网通社 2014年5月15日 北京报道）