由于采用了MQB模块化平台，全新明锐前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架为创新扭力梁悬架，在经过单边吸能路段测试后，车内震动感非常小。而在绕桩测试中，悬架的支撑和底盘的稳定性充分的发挥了出来，可放心的激烈驾驶。
在加速测试环节中，全新明锐在起步时依然可感受到大众车涡轮介入迟滞的诟病，不过经过全新升级的EA211-1.4TSI发动机将这一问题缓解了不少。中后段加速全新明锐并没有让大家失望，毕竟官方给予的8.5秒百公里加速时间还是非常的出人意料。在拥有一颗强大心脏的同时，全新明锐5.9L的百公里油耗可满足日常消费者城市代步使用，这一数据在同级别车型中可算得上名列前茅。（网通社 2014年5月20日 北京报道）
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程宇
张屹鹏
