车主为我代言 凯迪拉克ATS“低调”中显霸气

流行就像一阵风，来匆匆去匆匆，少有经典传承。但对于车市而言，却不乏一个个誉为经典而又传承至今的品牌，因为有百年的坚持在里面。或至臻，或至美，或至诚，经典品牌得以长期传承的精髓不外如是。

思绪不经意间调转，目光落在太平洋彼岸的“美国汽车之城”——几大美国汽车品牌总部所在地。百多年来缔造了无数个豪华车行业标准的凯迪拉克正位列其中。

经典始终传承，创新依旧不止。如今，在豪华、极致尊贵等品牌基因之上，凯迪拉克又把轻量化、年轻化等时尚概念融入进来，诞生出这款极具突破性的新车——凯迪拉克ATS。凯迪拉克品牌年轻化的进程正加速向前，同时也在中国入门级豪车市场掀起新一轮的定局之争。

而作为造成上述影响的“始作俑者”——ATS，却“张扬”得有些“低调”。“张扬”是它的个性，但扎实的内功令其“底气”十足，所以选择“低调”。是的，ATS的“不争之争”即是如此——“我没有代言人，车主为我代言！”

接下来，我们就借用ATS车主的视角，来零距离感受一下ATS的价值所在。

因为“创新” 所以结识

汪先生，37岁，从事广告创意行业。已婚的他有个活泼可爱的女儿，典型的三口之家。由于所处行业的关系，如今事业有成的他依然坚持着自己的个性——时尚和创新是必须的，这也是他选车的一大标准。因此，ATS的出现让汪先生内心忍不住一阵小激动，那种“知己”的感觉令他怦然心动。

汪先生坦言：“我需要一款代表自己个性的豪华车，体现自己的个性也与自己从事的行业有关，要体现时尚和创新。选这个车不仅是时尚的外观与卓越的操控表现，更主要是这个车整体给人一种创新的感觉，可以兼顾个人和社会的需求。而且车并不是很大又给人特别商务性的感觉，更符合这个行业和这个年龄段的人，特别是更年轻一点的。我有家庭和小孩，但是我周围买这个车的朋友都很年轻，30岁不到的也有。这辆车整体感觉气质与众不同，本人从事广告创意行业就是想要追求不一样的风格。”

轻量化：动力和油耗比预想中好很多

区别于品牌以往给人的感觉，凯迪拉克ATS的一大改变就是其轻量化的车身设计。“沃德十佳”2.0TSIDI 直喷智能涡轮增压发动机令其动力充沛，大量采用轻量化材料以及结构胶等先进工艺设计的轻量化高强度车身，又令其实现了较低的油耗。这也是ATS打动汪先生的重要因素。

汪先生表示，“自从ATS在美国上市以来，我就开始关注这款车了。”“ATS的后排空间完全符合两人世界或者一家三口，坐四个人也是非常舒服的。因为大家对美国车的印象就比如说会是油老虎啊之类的，但我觉得在它的动力性能方面达到一定高度的同时，但油耗并不是很高，大概是百公里8.7升左右，相当于1.6的小车，但是我这辆车是2.0涡轮增压版本的，所以油耗比预想中好很多。”说到这，汪先生一直微笑的脸上，不经意间露出一种略显激动的表情。

整体配置“高大上” 女儿从此不晕车

提到ATS的内饰和车内配置时，汪先生还分享了一个有趣的故事。“我女儿坐车很容易晕车，但是她会很愿意坐这辆车，会觉得坐在里面挺自在的。因为ATS是豪华车，车座用的是真皮，包括颜色的设计我女儿也非常喜欢，不像以前坐别的车会老是担心晕车啊之类的，一坐进去就让人有一种愉悦的感觉。”

其实，豪华本身只是凯迪拉克的一种习惯，汪先生尤其对ATS的科技配置赞不绝口。“无论是在车里听音乐也好还是用车上的功能也好，都会觉得很符合现在这个潮流。”

“听音乐方面，它用的是BOSE音响，手机可以通过蓝牙来播放音乐。针对于随时随地播放音乐来说，车上的这个系统是非常完善的。有朋友坐我的车，就会觉得这个车的里面怎么这么‘高大上’。它中间有一块屏幕，屏幕非常大，和IPAD一样是触屏的，不需要像以前一样去点按钮啊之类的的，科技感非常强。”

“凯迪拉克的服务有几个地方也非常的高大上，比如说安吉星OnStar功能。该功能一部分是在车上随时按个按钮就会有人和你通话问你有什么需要，随时随地回应你的需求；另一部分就是如果这个车遇到了什么危险，比如碰撞啊之类，他会第一时间来问你是不是发生了问题。这个服务通过我的比较，好像是目前同类其他车没有的吧。还有就是它的手机APP功能也非常强大，我可以通过我的手机来实现远程遥控，比如人还没到车里可以先让空调开起来，我个人认为这个非常的先进。”