智能SUV巡礼 福特翼虎领先一步

智能配置当然不光只涵盖了科技配置，同样的也包括各种主动与被动安全配置。与科技配置看起来炫酷，用起来方便不同：安全配置运用在我们的日常不经意的驾驶中，你认为的一次正常转向或避让，也许就已触碰到了某项智能的主动安全配置。正是这些我们看不到的配置，保障了我们的行车安全。能够在这方面下功夫的企业，也才可以称得上良心企业。下面我们通过数据来看一下三车的安全配置表现：

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通过图表我们能够清晰的看出，无论是制动力分配系统、刹车辅助系统，还是牵引力控制系统、车身稳定系统，福特翼虎、大众途观、本田cr-v都有配备。

而继续往下看，福特翼虎拥有同级领先的防侧翻稳定控制系统，当系统监控到车辆出现侧翻倾向时，能够主动产生抵抗侧翻的离心力，有效避免侧翻，保证车辆安全。此外，福特翼虎配备的膝部安全气囊、sos道路意外紧急救援警报、紧急救援呼叫服务却成为其区别于另外两款车型的优势配置。从主动安全，被动安全，到万一发生事故后的救援服务均有所考虑。如果说途观与CR-V的安全配置是零星搭载，而翼虎则是全面系统的搭载。更进一步的说，翼虎的主动安全配置更多，也更加智能，这也彰显了翼虎的不俗实力。

同等价格 性价比更高

从价格上来看，三款车型的价格区间为，福特翼虎19.38万——27.58万，大众途观为19.98万——31.58万，本田cr-v为19.38万——26.28万，在前文对三款车顶配各环节对比的基础上，我们不难看出福特翼虎领衔同级的原因！翼虎比途观低了4万元，配置却有着本质的差距，其高性价比已经无需赘述。而翼虎与CR-V橡胶，价格虽然贵了1万元，但是可以说翼虎比CR-V多出的科技配置和安全配置，却不是这仅仅一万元可以买到的。

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总结：

通过以上明摆着的数据，我们可以轻松的得出一个结论：福特翼虎在与同级别，以智能为卖点的车型比较中，无论在科技配置还是安全配置方面，都比同级别竞品更加丰富与智能。极大的提升了用户的使用便捷性与人机交互的娱乐性。同时，不止着眼于浮夸的表面，更致力于将成本用在用户看不到，但是却实实在在保护行车安全的配置当中，这点是非常难能可贵的。智能SUV巡礼结束，而我们有理由相信，翼虎的热销道路，将会越走越远。