锐界L 2.0T EcoBoost 两驱五座时尚型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座风尚型 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座至尊型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座 STLine
PLUS EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 PLUS EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座
EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 国VI 改款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 国VI EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 国VI EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国VI EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国VI EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国VI EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 国V 改款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 国V EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 国V EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国V EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国V EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国V
明年是福特1515战略的收官之年,福特将在华推5款全新车型,进一步完善和提升国产福特的产品谱系,同时进一步满足国内用户对个性化进口车型的需求。
导语福特1515战略即将在华进入收官之年,将在华推5款全新车型,涉及福睿斯、国产锐界、国产金牛座、撼路者以及Mustang跑车,全新车型将进一步完善和提升福特在华的产品序列,同时能够满足国内用户对进口/国产车的个性化需求。对于福特在华差异化发展策略,福特汽车中国市场、销售及客户服务部总监唐继东表示:“福特对进口车的定位不是走量,而是满足个性化需求,国产合资产品则针对的是大众消费,也就是90%甚至是95%的国内客户的需求,这两者是一个配合关系。”
从车型来看,SUV占据5款新车中的近半数,包括长安福特锐界与江铃福特“撼路者”。 其中,长安福特锐界将基于CD4平台打造,该平台可实现长轴以及标轴版车型共线生产,福特还将针对中国市场推出加长七座版车型。在动力方面,新车将搭载2.0T以及2.7T两款增压引擎,与之匹配的是6速手自一体变速箱。另一款SUV车型”撼路者”,是江铃与福特合作近二十年来推出的首款SUV车型。新车采用七座布局,动力方面将搭载3款引擎,包括全新福特2.0升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机、 3.2升DuratorqTDCi五缸柴油发动机和2.2升DuratorqTDCi四缸柴油发动机,传动部分与之匹配的是六速手动或者六速自动变速器。
在轿车方面,福特将推出两款定位不同的新车型,皆为长安福特旗下产品。其中,全新福瑞斯定位紧凑级家用轿车,搭载1.5升Ti-VCT四缸发动机,兼顾动力输出的平顺与燃油经济性。而全新金牛座的市场定位将高于现款车型蒙迪欧,并主打商务豪华座驾这一细分市场,同时也将成为长安福特的最新旗舰车型,该车将于明年在杭州工厂正式投产。明年一月即将以进口形式进入中国的全新福特Mustang跑车,是福特重新设计的mustang第六代产品,新车延续了美式肌肉跑车动力性能的同时,加入了更多科技与时尚设计元素,制造的精细化程度也得到了提升。
根据长安福特官方发布的数据显示,经销商总量年底前有望达到800家,其中授权进口车销售业务的经销商为145家,覆盖范围涉及到了国内全部的一线、二线和三线城市。而首次销售SUV车型,对江铃以商用车销售为主的经销网络是个不小的考验,因此,江铃方面表示将会增加40%的福特经销商,来迎接撼路者的上市。
在销量方面,今年1-10月,福特在中国市场共销售汽车90.6万辆,同比增长22%。其中,长安福特同期销量为66万辆,同比增幅达23%。福特进口车型销量也有较大增长,增幅为61%。展望明年,1515战略收官在即,在新车型上市、经销网络完善布局等多重利好因素影响下,福特能取得怎样的销售成绩值得关注。(网通社 2014年11月26日 北京报道)
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