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东风本田XR-V日前已正式推出，该车尽管与缤智同平台打造，但厚重的外观造型以及横向LED尾灯组为这款全新车型赋予了“更偏向运动”的含义。不得不提到的是，作为“老大哥”的CR-V也将迎来新款车型。近日，网通社从国家工信部了解到：东风本田新款CR-V不仅采用了与XR-V类似的前脸造型，同时还将换搭2.4L直喷发动机，油耗有大幅降低。
导语东风本田XR-V日前已正式推出，该车尽管与缤智同平台打造，但厚重的外观造型以及横向LED尾灯组为这款全新车型赋予了“更偏向运动”的含义。不得不提到的是，作为“老大哥”的CR-V也将迎来新款车型。近日，网通社从国家工信部了解到：东风本田新款CR-V不仅采用了与XR-V类似的前脸造型，同时还将换搭2.4L直喷发动机，油耗有大幅降低。
在XR-V推出之前，东风本田旗下SUV产品线仅有CR-V一款车型，但这并不影响该车在其细分市场中的产品竞争力，月均销量超过1万台便是有力的佐证。CR-V目前搭载的是2.0L和2.4L两款发动机，而新款车型则是取消现款的2.4L而选择的是地球梦科技系列引擎中的2.4L直喷发动机，该引擎目前已在雅阁、奥德赛等车型上率先搭载，最大输出功率为137kW，峰值扭矩可达243Nm。
此外，由于新款CR-V采用的是2.4L自然吸气直喷引擎，压缩比可达11.1:1，老款2.4L引擎这一数值则是10:1，百公里综合油耗为7.7L，与现款2.4L车型综合油耗表现降低近15%，对于一款紧凑型SUV而言，意义十分重大。届时，新款CR-V凭借调整后的外观以及高效的燃油经济性，将有望继续领跑紧凑型SUV细分市场。
在外观方面，新款CR-V采用了与XR-V类似的设计风格，进气格栅与前大灯组形成一个整体，面积则并没有较大差别，不规则造型的头灯棱角分明，与现款相比较而言更为犀利；下格栅则与雾灯分隔开来，采用大嘴式造型，面积相对较小。在尾部造型上，新款CR-V与现款相比较起来并没有太大调整，只是雾灯进行了加宽处理，值得一提的是，尾部logo出添加了一条大面积镀铬饰条，具有很强的视觉冲击力。
从目前来看，CR-V车型在同级别车型中仍有较强的产品竞争力，对于东风本田市场份额贡献也相对较大，尤其是在东风本田成功推出XR-V之后，SUV产品线进一步得以丰富，待新款CR-V推出之后，东风本田已不再局限于CR-V一款车型，未来旗下车型将在各自级别细分市场的竞争力进一步提升。（网通社 2015年1月5日 北京报道）
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陈亮
