奥迪今年-将推19款车 保持高双位数增长

奥迪品牌2014年的全球销量达到了1,741,100辆，在50个国家创造了新的销售纪录。该品牌在中国市场共销售新车575,077辆，占全球销量的比例达到了三分之一，可以说中国市场对于奥迪有着举足轻重的作用。2014年奥迪品牌在中国市场共投放了7款全新产品以及10款新车型，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文对此表示是：“量”、“质”齐升的一年并且扩大了相对于竞争对手的领先优势。

那么在2015年，奥迪又会有怎样的战略目标与举措呢？一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文在接受网通社专访时表示：“2015年奥迪在中国市场的销量增速预计在10-15%之间。在新的一年里，奥迪品牌将“道”、“术”兼修，夯实其在国内市场的强者地位。”据网通社预测，2015年奥迪在中国推出的新车数量有望超过19款。

新车投放有望超19款 半数以上为新增产品

在2014年，以A3家族全部产品进入中国市场为标志，奥迪品牌实现了全系列车型在国内市场的全面覆盖。可以说除了中间的一些小车型和个性车型，奥迪整体上的产品布局已经完成。然而对已有产品的不断更新换代以及新产品的继续投放，是汽车厂商保持市场竞争力的最主要途径。奥迪品牌在这两方面对中国市场不敢怠慢，2015年将进一步扩充产品布局并对部分产品进行更新，新车的投放有望超过19款。经过对近期资料的整理网通社发现，在19款将投放的新产品当中，首次来到中国市场的新增产品占一半以上。

“量”、“质”齐升 再次成为中国高档车市场销量冠军

2014年，一汽-大众奥迪共销售新车575,077辆，与2013年同比增长17.7%。其中国产车销售49.5万辆，同比增幅达22%；而进口车销售7.9万辆，同比增长了8%，跑赢进口车市场整体下滑的大势。如此的销量表现，在中国整个高档车市场中所占的份额高达34%，再次成为中国高档车市场销量冠军。不仅如此，在继续领跑高档车市场的同时，一汽-大众奥迪还进一步扩大了领先优势。对于2015年而言，根据葛树文先生在接受采访时的预期，奥迪品牌的在华销量同比2014年将增长10-15%。也就是说，一汽-大众奥迪的在华销量有望继续保持高双位数的增长。根据其在2014年的表现不难看出，奥迪品牌2015年在中国市场的销量有望突破65万辆，并剑指70万辆大关。

维持原有拓展速度 注重销商网络“质”的增长

一汽-大众奥迪经销商数量在2014年增加到了409家，覆盖全国178个城市。相比于“量”的增长，一汽-大众奥迪更看重经销商网络“质”的增长。多年来，一汽-大众奥迪积极构建用户、经销商、厂家三方和谐共赢的关系。目前，一汽-大众奥迪经销商在满意度、盈利水平等方面的表现均位居行业领先水平。根据此前公布的计划，奥迪品牌在华经销商数量将在2017年前超过500家。对此，葛树文先生表示：“一汽-大众奥迪将保持目前的经销商拓展速度，并维持原有的经销商增长目标。”这说明，奥迪品牌不会刻意加快经销商网络的扩展，而是遵循之前划定的目标稳步前进。

奥迪高端A级车产品引领小型车高端化趋势

2014年，一汽-大众奥迪以强大的产品组合在高档A、高档B、高档C级车市场均保持了绝对领先。在奥迪品牌全部销量中，定位在A级车市场的产品所贡献销量的比重已经从2013年的9.7%，增至2014年的20.2%。葛树文先生在“2014全年业绩沟通会”上谈到：“575,077辆销量的取得主要来自于奥迪产品的两端。”作为奥迪品牌在2014年着重发展的一端，高档A级车产品以前瞻、合理的产品布局为一汽-大众奥迪在2014年再次成功引领高档车市场起到了关键作用。

在2014年进行投放的国产奥迪Q3对奥迪品牌这一年在华销量的增长贡献十分突出。尤其是自1.4T车型投放以来，其销量从原来的月均4,000辆跃升到8,000辆，且一直保持着非常稳定的态势。纵观全年，奥迪Q3共销售8.5万辆，在占据高档A级SUV细分市场53%份额的同时，销量同比2013年劲增了103%。如此快速的增长，正顺应了国内市场当中SUV车型销售日渐火热的趋势。

奥迪用A3家族的10款产品在全球证明了未来A级车市场绝对是一个高速增长的市场，而同样的市场走势在中国也得到验证。在2014年，除了奥迪Q3在高档A级SUV细分市场获得的成功之外，全新奥迪A3家族上市不满一年就已销售3万余辆，以高达64%的市场份额毫无悬念地成为中国最畅销的高档A级轿车。并以所属细分市场真正的领导者的身份，彻底激活了中国高档A级轿车市场。葛树文认为：“奥迪A3取得这样大的销售进展，实际上得益于奥迪全球对A级车市场的深刻理解。”在某种意义上讲，奥迪A3成功引领了小型车高档化的趋势。（网通社 2015年1月29日 北京报道）